. Строительная техника, оснастка, инвентарь и инструмент. Техническая эксплуатация строительных машин

ДЕРЖАВНІ БУДІВЕЛЬНІ НОРМИ УКРАЇНИ

-----------------------------

БУДІВЕЛЬНА ТЕХНІКА, ОСНАСТКА, ІНВЕНТАР ТА ІНСТРУМЕНТ

ТЕХНІЧНА ЕКСПЛУАТАЦІЯ

БУДІВЕЛЬНИХ МАШИН

ДБН В.2.8-3-95

Видання офіційне

Держкоммістобудування України

Київ 1995

РОЗРОБЛЕНІ: ОП Науково-дослідним інститутом

будівельного виробництва (ОП НДІБВ)

ВНЕСЕНІ ТА ПІДГОТОВЛЕНІ Управлінням будівельної індустрії,

ДО ЗАТВЕРДЖЕННЯ: механізації та промисловості

будівельних матеріалів

ЗАТВЕРДЖЕНІ: Наказом Держкоммістобудування

України від 7 липня 1995 р. N 134

та введені в дію з 1 січня 1996 р.

ДЕРЖАВНІ БУДІВЕЛЬНІ НОРМИ УКРАЇНИ

----------------------------------------------------------------

| Будівельна техніка, оснастка, інвентар |

| та інструмент. |

| Технічна експлуатація будівельних ДБН В.2.8-3-95 |

| машин Вводяться вперше |

----------------------------------------------------------------

Ці норми встановлюють правила технічної експлуатації основних

будівельних машин і вимоги до нормування періодичності,

трудомісткості і тривалості виконання технічного обслуговування та

ремонту.

Вимоги цих норм обов'язкові для всіх власників будівельної

техніки незалежно від форм власності та відомчої належності.

1. ЗАГАЛЬНІ ПОЛОЖЕННЯ

1.1 В процесі експлуатації будівельних машин їх деталі та

складальні одиниці зношуються, виникає стан втоми, старіння

металів, порушується взаємне розташування деталей, що призводить до

втрати машиною її початкових характеристик. Підтримання будівельних

машин у працездатному стані залежить від своєчасного проведення

заходів, які забезпечують справність та працездатність машин.

1.2 3 цією метою в будівництві використовується система плано-

во-попереджувального технічного обслуговування та ремонту

будівельної техніки (система ППР), яка є комплексом

організаційно-технічних заходів, що мають попереджувальний харак-

тер, виконуються в плановому порядку та спрямовані на забезпечення

справності та працездатності будівельної техніки, поліпшення її

технічого стану та зниження витрат на експлуатацію.

1.3 Власники будівельних машин розроблюють і здійснюють систе-

му керування якістю експлуатації будівельних машин у відповідності

з ГОСТ 40.9001-88, ГОСТ 40.9002-88 і ГОСТ 25646-83, а також заходи

системи ППР, що забезпечують високий рівень технічної готовності

парку машин і попереджують відкази машин в процесі використання за

призначенням.

1.4 Організаційно-технічні заходи системи ППР виконуються з

урахуванням вказівок, що містяться в експлуатаційно-ремонтній

документації, вимог до технічного стану машин і правил безпечної

експлуатації, що встановлені Держнаглядохоронпрацею,

Державтоінспекцією і діючими державними та галузевими стандартами.

1.5 Система ППР на практиці реалізується шляхом:

- розробки планів технічного обслуговування і ремонту;

- розробки та здійснення організаційно-технічних заходів,

що забезпечують своєчасне та якісне виконання робіт по

технічному обслуговуванню і ремонту;

- організації систематичного обліку наробки машин;

- контролю за реалізацією планів технічного обслуговування

і ремонту, якістю виконання робіт.

1.6 Ці ДБН містять у собі дані про види технічного обслугову-

вання і ремонту, періодичності, трудомісткості та тривалості їх ви-

конання, які розроблені на підставі вимог, що містяться в

експлуатаційній і ремонтній документації, а також накопиченого

досвіду експлуатації будівельної техніки в Україні (додаток 1).

- 2 -

ДБН В.2.8.3-95

1.7 Періодичність технічного обслуговування і ремонту дана в

годинах наробки, трудомісткість -- в людино-годинах, тривалість -

в годинах календарного часу без урахування часу очікування.

1.8 Показники трудомісткості виконання технічного обслуговува-

ння і ремонту є середніми значеннями затрат праці на проведення

всього комплексу підготовчих, основних та заключних робіт, включаю-

чи випробування машин.

Процентне співвідношення трудомісткості виконання основних

видів робіт при проведенні технічного обслуговування і поточного

ремонту наведено у додатку 2.

1.9 Норми та показники, наведені в додатку 1, розроблені з

урахуванням умов експлуатації будівельних машин на місцевості з де-

що горбистою поверхнею до 1000 м, у другій кліматичній зоні, з на-

робкою до 75 відсотків нормативу до капітального ремонту та парку

машин чисельністю до 200 одиниць. В інших умовах періодичність

технічного обслуговування і ремонту може бути перерахована за допо-

могою коефіцієнтів, значення яких наведені в додатках 3, 4, 5, 6.

1.10 Власники будівельних машин вeдуть облік їх наробки в

обсязі, що передбачений експлуатаційною документацією у

відповідності з ГОСТ 2.601-68 (додаток 10).

2. СТРУКТУРА СИСТЕМИ ПЛАНОВО-ПОПЕРЕДЖУВАЛЬНОГО ТЕХНІЧНОГО

ОБСЛУГОВУВАННЯ ТА РЕМОНТУ БУДІВЕЛЬНИХ МАШИН (СИСТЕМА ППР)

2.1 Принципова схема системи ППР наведена на рис.1. Система

складається з двох основних видів заходів:

- технічного обслуговування;

- ремонту.

-----------------------------------------------------------

|Планово-попереджувальна система технічного обслуговування|

| та ремонту |

-----------------------------------------------------------

|

----------------------------------

| |

--------------------------- ---------------------------

| Технічне обслуговування | | Ремонт |

--------------------------- ---------------------------

| |

-------------------------------- -----------------------------

|Безумовне планування робіт за | |Умовне планування робіт за |

|строками та обсягами, виконан-| |строками та обсягами, вико-|

|ня їх в обов'язковому порядку | | нання їх за потребою |

-------------------------------- -----------------------------

| |

------------------- -------------

------ ------ ------ ----- -----

| ЩО | | ТО | | СО | | П | | К |

------ ------ ------ ----- -----

ЩО - щозмінне технічне обслуговування; ТО - періодичне технічне

обслуговування; СО - сезонне технічне обслуговування; П - пото-

чний ремонт; К - капітальний ремонт.

Рис.1. Принципова схема системи ППР

- 3 -

ДБН В.2.8.3-95

3. ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ БУДІВЕЛЬНИХ МАШИН

3.1 Технічне обслуговування - це комплекс операцій попереджу-

вального характеру, які спрямовані на підтримання справності та

працездатності будівельних машин і проводяться в процесі їх

експлуатації (використання за призначенням, зберігання, транспорту-

вання).

3.2 Технічне обслуговування включає миття та очистку машин,

змащувальні, заправні, контрольно-діагностичні, кріпильно-регулюва-

льні та допоміжні операції.

3.3 Технічне обслуговування передбачає обов'язковий, завчасно

встановлений обсяг робіт для кожного типу машин і умов їх експлуа-

тації, який виконується згідно з нормативами періодичности і

трудомісткості.

3.4 Операції технічного обслуговування виконуються з

попереднім контролем технічного стану машин і їх складальних оди-

ниць. Основним методом контролю є технічне діагностування як скла-

дова частина технічного обслуговування.

3.5 Мета технічного діагностування полягає у визначенні дій-

сної потреби у виконанні операцій технічного обслуговування, про-

гнозуванні залишкового ресурсу складальних одиниць і деталей.

3.6 В залежності від періодичності, трудомісткості та обсягу

робіт для будівельних машин встановлені такі види технічного обслу-

говування:

- щозмінне технічне обслуговування;

- періодичне технічне обслуговування;

- сезонне технічне обслуговування;

- технічне обслуговування при зберіганні та транспортуванні.

В складних умовах використання будівельних машин (велике запи-

лення, високогір'я, низькі температури та ін.) проводиться

спеціальне технічне обслуговування із зменшеним значенням

періодичності.

3.7 Щозмінне технічне обслуговування повинно забезпечити

працездатність машини ня протязі всієї робочої зміни шляхом контро-

лю технічного стану основних її частин: гальмового обладнання,

ходової частини, органів керування, сигналізації, двигуна та усуне-

ння виявлених несправностей, а також дозаправлення пально-мастиль-

ними матеріалами, робочою та охолоджувальною рідинами.

3.8 Виконання щозмінного технічного обслуговування покладаєть-

ся на машиністів будівельних машин та їх помічників, де вони перед-

бачені.

3.9 Періодичне технічне обслуговування виконується з метою

зниження інтенсивності зносу деталей і складальних одиниць, визна-

чення їх залишкового ресурсу, усунення наявних несправностей;

здійснюється спеціалізованими бригадами (ланками) за участю або без

участі машиністів, за якими закріплені машини.

3.10 Періодичність виконання та обсяг робіт періодичного

технічного обслуговування залежать від типу машини, що обслуговує-

ться. В залежності від обсягу передбачених робіт, послідовності їх

- 4 -

ДБН В.2.8.3-95

виконання кожному періодичному технічному обслуговуваню надається

порядковий номер (ТО-1, Т0-2, ТО-З).

3.11 До обсягу робіт технічного обслуговування з більш високим

порядковим номером включаються роботи, які передбачені до виконання

при технічних обслуговуваннях з більш низькими порядковими номера-

ми.

3.12 Технічне обслуговування N 3 (ТО-3) проводиться разом з

поточним ремонтом. Трудомісткість поточного ремонту містить і зат-

рати праці технічного обслуговування N 3.

3.13 Сезонне технічне обслуговування виконується двічі на рік

при переведенні машин на експлуатацію в умови весняно-літнього або

осінньо-зимового періоду. Сезонне технічне обслуговування поєднує-

ться з проведенням чергового періодичного технічного обслуговуван-

ня.

3.14 3 метою збереження працездатності будівельних машин при

їх транспортуванні та зберіганні проводяться спеціальні види

технічного обслуговування, які регламентуються вимогами експлуата-

ційної документації.

4. РЕМОНТ БУДІВЕЛЬНИХ МАШИН

4.1 Ремонт - це комплекс робіт, що відновлюють ресурс і забе-

зпечують працездатність та справність будівельних машин в процесі

експлуатації. Ремонт включає контрольно-діагностичні, розбірно-

складальні, слюсарні, зварювально-наплавні т