Устройства командные пневматических регуляторов давления воздуха в герметических кабинах и отсеках. Метод контроля параметров

УДК 629.7.048-553.4.001.24

ОТРАСЛЕВОЙ СТАНДАРТ

Проверено в 1982 г.
контроля параметров Яюк цействия продлен » oi.oi.88
/ Срок/действия продлен- до 01.01.94

DCI 1 І)і . Стр. 2
• начата герметизации кабины (отсека) в пределах высот от минус 500 до 15000 м;
• абсолютного давпешш воздуха в кабине (отсеке) от
2 (от 0,0 5 до 1,25 кгс/см );
• избыточного давления воздуха в кабине (отсеке) от 4,90 до 98,10 кПа р (от 0,05 до 1,00 кгс/см );
• скорости изменения давления воздуха в кабине (отсеке) от 1,3300 кПа/с (от 0,1 до 10,0 мм рт. ст./с).
Метод контроля параметров применим только дня командных устройств, работа которых осуществляется за счет перепада давлений кабинного воздуха и атмос­ферного.

1. АППАРАТУРА

1.1. В аппаратуру дпя проведения контроля должны входить следующие приборы: - газовый редуктор с избыточным давлением на входе от до 686,70 кПа
(от 0,2 до 7,0 кгс/см ). Редуктор должен иметь герметичную надмембранную полость, соединенную с полостью проверяемого командного устройства. Конструкция редуктора должна обеспечивать возможность настройки перепада давления между по­лостями редуктора в пределах от 0,49 до 5,88 кПа (от 50 д мм вод.ст.) с
абсолютной погрешностью измерения + 0,098 кПа (+10 мм вод.ст.) при объемном: расходе воздуха от 0,5 до 10,0 п/мин;
• дифференциальный водяной манометр с пределом измерения не более 1 м и ценой деления в миллиметрах (может быть заменен указателем скорости с предела­ми измерений от О до 700 км/ч). Вместо водяного дифманометра допускается при­менение прибора типа КУС;
• вентиль с условным проходньпи сечением 4 мм - 4 шт.;
• высотомер с пределами измерения от О до 20 000 м и иеной депения 10 м — 2 шт.;
• вариометр с пределами измерения от минус до 150 м/с или от минус 300 до 300 м/с (на участке шкапы от минус 20 до 20 м/с цена деления должна быть 1 м/с) - 2 шт.;
• дифференциальный ртутный манометр с пределом измерения не более 1 м и ценой деления в миллиметрах или манометр МТИ по ГОСТ 2405-80 с пределом из- 2
мерения от О до 98,10 кПа (от О до 1 кгс/см ) кл. 0,6, заключенный в гермети­ческий кожух;
• объем от 2 до 5 и на максимальное избыточное давление 49,05 кПа 2 (0,5 кгс/см );
• предохранительный клапан с избыточным давлением открытия 2 2
49,05 кПау > - п кПа (0,5 кгс/см +0,1 кгс/см ’);
• источник разрежения с объемным расходом воздуха не менее 10 п/мин при остаточном давлении 0,665 кПа (5 мм рт.ст.);
ОСТ 1 00138-74 стр. з
• фильтр с тчэнкостыо фильтрации 1 мкм, пропускной способностью не менее
10 п/мин;
• все средства измерения должны быть поверены. Порядок проведения повер­ки в соответствии с ГОСТ 8.513-84.
1.2. Аппаратура должна быть собрана по схеме, указанной на черт. 1,
Примечания: 1. Линия перед дюзой проверяемого командного устройства имитирует кабину, а объем 10 имитирует атмосферу.
2. Дифференциальный водяной манометр 3 измеряет перепад давления межх^г "кабиной" и полостью проверяемого командного устройства, в дагънейшем изложении именует­ся "давление питания".

2. ПОДГОТОВКА К КОНТРОЛЮ

2.1. Перед проведением контроля установка допжна быть проверена на гер­метичность, для чего следует:
• перекрыть все вентили;
• в пиниях "Статика", "Атмосфера", "Доза" и "Клапан" создать разрежение
2
л кПа (0,5 кгс/см ) от одного источника. Затем источник откгвочить.
Высотомеры должны показывалъ одну и ту же высоту, а манометры - стоять
на нуле. Выдержку производить не менее 30 с. Нарастание давления не допускает- 9
ся более 1,96 кПа (0,02 кгс/см^");
• перекрыть трубки манометра 3. В пинии "Клапан" создать разрежение
2
49,05 кПа (0,5 кгс/см ). Нарастание давления за время не менее 30 с при
2 отключенном источнике разрежения не допускается более 1,96 кПа (0,02 кгс/см ).
2.2. Высотомеры следует установить на 101,08 кПа (760 мм рт. ст.), при этом они должны показывать высоту, соответствующую атмосферному давлению в данное время по ГОСТ 4401-81.
2.3. Проверяемое изделие в зависимости от типа подключается к установке
в соответствии со схемами, указанными на черт. 2, 3, 4, 5. Вход редуктора
подключается к источнику сжатого воздуха с давлением от 19,6 до 686,7 кПа 2
(от 0,2 до 7,0 кгс/см ). Объем 10 соединяется с источником разрежения.
2.4. Сжатый воздух должен быть очищен от масла, пыли и капельной влаги.
2.5. Выходная полость редуктора 2 должна быть соединена с питающей дюзой проверяемого командного устройства.
2.6. Штуцера "Статика" и "Атмосфера" проверяемого командного устройства должны быть герметически соединены с объемом 10, штуцер "Дюза" (кабинное давление) - с питающей дюзой изделия, штуцер "Клапан" - с полостью проверяе­мого командного устройства.

Инв. № дубликата

Лит.изм.
1
О

Инв. № подлинника
2037

№ изв.
8822

Схема установки для проведения контроля параметров
1 - вентиль вариометра; 2 - редуктор; 3 - манометр дифференциальный водяной; 4 - вентиль сжатого воздуха;
5 и 7 - высотомеры; 6 и 8 - вариометры; 9 - манометр дифференциальный ртутный или пружинный; 10 - объем;
11 — предохранительный клапан; 12 — вентиль к источнику разрежения; 13 - вентиль подпитки атмосферы;
14 - фильтр
Черт. 1

Инв. № дубликата

Лит.ИЗИ.
1

Ине. М» подлинника
2037

М; изв.
S822

Схема проверки командного устройства с задатчиками абсолютного и избнто*шого давлеюЛ и с узлом спорости изменения дамешія
1 - проверяемое командное устройство; 2 - установка для проведения контроля
Черт» 2

Схема провари ограничителя избьютого дележа, установленного на мспошитешлом устройстве
1 - проверяемое устройство; 2 - установка дм проведения контроля
Черт. 4

Схема проверки ограшчжтеля абсолютного давлешя, установлвшого м жспоиительиом устройства

1 - проверяемое устроіство; 2 - повторитель клапана; 3 - установка для провеши контроля
Черт. 5

3. ПРОВЕДЕНИЕ КОНТРОЛЯ

3.1. Выход на режим контроля должен проводиться в следующей последова­тельности:
• путем прикрытия вентиля 13 и открытия вентиля 12 создается давление в объеме 10 по высотомеру в соответствии с технической документацией на ко­мандное устройство;
• открывается вентиль 4 и настраивается редуктор 2 по манометру 3 на давление питания в соответствии с технической документацией на командное устройство; отбор воздуха для измерения давления питания производить на расстоя­нии не €>опее 50 мм от штуцера агрегата.
• регулируется давление в объеме 10 по высотомеру 7,
Примечания: 1. Числовое значение давления питания, задаваемое в техни­ческой документации, определяется путем измерения пе­репада давлений воздуха в кабине и в полости команд­ного устройства при испытаниях головной партии на ба­рокамере в заданных технической документацией диапа­зонах давлений в атмосфере и расхода кабинного воз­духа через исполнительное устройство.
2. В случае отсутствия в технической документации указа­ний о давлении питания числовое значение давления пита­ния применительно к максимальным расходам воздуха устанавливается в соответствии с таблицей рекомендуе­мого приложения к настоящему стандарту.
3.2. Измерение' поддерживаемого проверяемым командным устройством абсо­лютного давления в кабине производится по высотомеру 5 с пос ле хающим пересче­том по необходимости бопее точных измерений не более
0,133 кПа (не бопее 1 мм рт.ст.) следует подсоединить к пинии "Дюза" через тройник барометр с соответствующей ценой деления.
3.3. Измерение поддерживаемого командным' устройством перепада давлений кабинного воздуха и атмосферного следует производить по манометру 9.
3.4. Проверку скорости изменения давления воздуха в кабине следует произ­водить в стелющей последовательности:
• обеспечить выход на режим' контроля в соответствии с пунктом 3.1;
• изменять давление в объеме 10 по вариометру 8 со скоростью,не менее чем в 1,5 раза превышающей скорость, поддерживаемую проверяемым командным устройством. По вариометру 6 или по высотомеру 5 и секундомеру контролировать поддерживаемую командным устройством скорость изменения давления (высоты) в кабине;
• измерение скорости изменения давления при изменении задания абсолютного давления в кабине производить по вариометру' 6 или по высотомеру 5 и секундо­меру.

3.5. Контроль высоты начала герметизадии кабиіш должен проводиться в сле­дующей последовательности:
• установить высоту 0 (атмосферное давление в данное время) по высото­меру 7;
• изменять давление в объеме 10 по высотомеру 7 в сторону увеличения высоты.
Высота начала герметизации кабины определяется началом увеличения пере— пада давления по манометру 9.
3.6. При задании в технической документации выходных параметров команд- ного устройства контроль должен производиться в следующей последовательности:
• в линию "Клапан" через тройник подключить в зависимости от проверяемого параметра барометр, высотомер или манометр;
• Гйбеспечить выход на режим контроля в соответствии с п. 3.1;
• произвошть измерения ЕіЫшеуказанныші приборами.
3.7. При контроле регулятора абсолютного давленю, у которого штудер 'Статика' отсутствует, необходимо линию "Статика' на установке глушить.
3.8. При контроле командного устройства, у которого дюза отсутствует, надлежит установить дюзу в соответствии с черт. 3 с таким же проходным се- чением, как в месте установки ее на объекте.
3.9. Контроль командных устройств, установленных непосредственно на ис- полнительном устройстве, следует проводить:
• ограничителя избыточного давления — в соответствии с пп. 3.1 и 3.3. Измерение избыточного дав пения производится после полного открытия исполнитель­ного устройства при установившейся высоте в объеме 10;
• ограничителя абсолютного давления — в соответствии с пп. 3.1 и 3.2. Измерение абсолютного давления производится после полного открытия исполнитель—

С\1
10702

8822 J

Лит.изм. 1

'ЯСИ ЭД]

ного устройства при установившей™ высоте в объеме 10.

ПРИЛОЖЕНИЕ Рекомендуемое

НОРМЫ ДАВЛЕНИЯ ПИТАНИЯ ПРИ УСЛОВИИ ПРИМЕНЕНИЯ

ИСПОЛНИТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ ТИПОВ 520, 520А, 2176,

1766, 2270, 2246, 1461АТ, 4870Т, 469, АРД-54

Контро тіируе мый параметр
Заданное в технической до ку ме нта ции з нач е ние контролируемого параметра
Норма давления питания, кПа (мм вод, ст.)
Абсопютное дав пение, кПа (мм рт. ст.)
9,332