Система кислородная для экипажей гражданских самолетов. Технические требования

УДК 629.7.048.4 Группа Д15

ОТРАСЛЕВОЙ СТАНДАРТ

Иіз. № дубліката М*азм. 1 2

* ' ■—■■■■'■ " ' ■■■ ' ■■ ' . ■ ■ і ' ■ ■ ■ ■ ■ни ■ !

Им. ffe ІЦІІПНі 3043 Jfe аза 9495 11769І

СИСТЕМА

КИСЛОРОДНАЯ ДЛЯ ЭКИПАЖЕЙ

ГРАЖДАНСКИХ САМОЛЕТОВ

Технические требования
ОКП 7557
Распоряжением Министерства от 28 декабря 1976 г.
срок введения установлен с 1 июля 1977 г.

ОСТ 1 00830-76

На 5 страницах

Введен впервые
№ 087-16/8
Несоблюдение стандарта преследуется по закону

1. Настоящий стандарт распространяется на кислородную систему для членов экипажей гражданских самолетов (в дальнейшем изложении - кислородная система) с высотой применения не более 12 000 м.
Издание официальное
ГР 8022519 от 21.07.77
Перепечатка воспрещена

Инв. N* дубликата Ns изм. і 2

Инв. Ns подлинника 3043 N° изв. 9495 11769

Стандарт устанавливает технические требования к кислородной системе, пред­назначенной для:

защиты от кислородного голодания в случае аварийной разгерметизации ка­бины на высотах не более 12 000 м;

защиты органов дыхания и зрения от действия дыма и токсичных газов, вы­деляющихся при пожаре;

профилактического питания кислородом в нормальном полете;

питания кислородом при перемещении по кабине в случае разгерметизации кабины или появления в ней дыма.

Источники кислорода для питания членов экипажа должны быть автономными.

Допускается применение общего источника для питания кислородом членов эки­пажа и пассажиров. В этом случае в стационарной кислородной системе должны быть предусмотрены средства, обеспечивающие резервирование необходимого количества кислорода для членов экипажа, находящихся на своих рабочих местах.

Заправка источников должна производиться как на самолете, так и вне его.

В кислородной системе должны обеспечиваться:

индикация каждому члену экипажа о наличии и отсутствии потока кислорода, поступающего на дыхание;

контроль запаса кислорода одному из членов экипажа.

Изделия кислородной системы, подающие кислород для дыхания, должны обеспечивать:

легочно-автоматическую подачу кислорода;

автоматическое регулирование подачи кислорода по высотам в режиме 'Смесь' с возможностью ручного включения режима '100 % кислород' на любой высоте и аварийной подачи.

Установочные размеры и размеры присоединительной части бортового шту­цера для заправки кислородной системы должны соответствовать ОСТ 1 10793-72.

Рабочее тело - медицинский газообразный кислород по ГОСТ 5583-78.

В кислородной системе должны применяться блоки кислородного питания (БКП), соответствующие требованиям:

ОСТ 1 04011-83 - стационарные БКП;

ОСТ 1 04010-83 - переносные БКП.

В кислородной системе должны применяться кислородные маски, соответст­вующие требованиям ГОСТ 25111-82.

Парциальное давление кислорода в трахее на фазе вдоха (в режиме работы кислородного прибора 'Смесь') до высоты 10700 м должно быть не менее 16,3 кПа (122 мм рт. ст.)

.

Н

Ио». № дубліката ц, щМ f 2

Мм. Ife аадмтнака 3043 И» изд. 9495 11769
а высотах более 10 700 м подаваемая кислородно—воздушная смесь должна содержать не менее 98 % кислорода.
Указанные характеристики должны обеспечиваться при легочной вентиляции 20 л /мин при температуре 37 °С, парциальном давлении водяных паров 6,3 кПа (47 мм рт. ст.) и окружающем давлении.

Изделия кислородной системы, подающие кислород на дыхание, должны обеспечивать пиковые (мгновенные) расходы во время входа не менее 120 л/мин при разрежении на выходе не более 980 Па (100 мм вод. ст.).

Изделия кислородной системы, устанавливаемые в герметических кабинах, должны выполнять свои функции при быстром изменении давления от 84,3 до

2

18,6 кПа (от 0,86 до 0,19 кгс/см ) за время не более 5 с, а также вьщержи-

2 вать действие максимального избыточного давления не более 98 кПа (1 кгс/см ) в наземных условиях.

Потери кислорода за счет негерметичности кислородной системы на учас­тке от баллона до запорного (запорно-редуцирующего) устройства включительно, устанавливаемого перед бортовым кислородным прибором (регулятором подачи кис­лорода), при закрытом устройстве должны быть не более 2 % от рабочего давле­ния в течение суток с учетом температуры окружающей среды или более 2 л в течение суток на каждый источник при размещении запорного (запорно—редуцирую­щего) устройства непосредственно на баллоне.

Утечка кислорода из приборов при снятых с лица масках должна быть не более 0,01 л/мин при рабочем диапазоне входного давления на режимах 'Смесь* и *100 % кислород*.

Одноименные изделия кислородной системы должны быть взаимозаменя­емы.

Материалы деталей, находящихся в контакте с кислородом и дыхательной смесью, должны быть стойкими в их средах, не должны иметь неприятного запаха и выделять вредных для дыхания веществ. Уплотнительные материалы должны иск­лючать заедания, залипания и выпадание посторонних веществ (типа осмолення) при работе изделий кислородной системы.

Кислородная система должна работать с комплексной информационной сис­темой сигнализации - выдавать сигнал о текущем значении давления кислорода в баллоне.

Кислородная система должна быть пожаровзрывобезопасной. Материалы трубопроводов должны быть огнестойкими.

Изделия кислородной системы должны отвечать требованиям по воздей­ствию вибраций и ударных нагрузок, механических ударов, линейных ускорений, влажности окружающей среды, грибковой плесени, соляного тумана, песка и пыли, изложенным в ЕНЛГ-С и ГОСТ В 20.57.307-76.

Зоны размещения изделий на самолете должны оговариваться особо примени­тельно к конкретным разработкам.

Т

Мив. № дубликата _ № изм. t 2

Инв. Nt подлинника 3043 N; изв 9495 11769
ребования к изделиям, располагаемым на снаряжении члена экипажа по удар­ной устойчивости, виброустойчивости, воздействию песка и пыли, не предъявляются.

Изделия, располагаемые на лице члена экипажа, должны быть работоспо­собными при следующих температурах в кабине:

от О до 45 °С в течение времени всего полета;

минус 30 °С в течение 5 мин, понижение от температуры в кабине до ми­нус 30 °С происходит внезапно;

минус 7 °С в течение 3 ч, повышение температуры от минус 30 до минус 7 °С происходит в течение 5 мин.

Изделия, располагаемые в герметической кабине, должны быть работо­способными при следующих температурах в кабине:

от минус 7 до 45 °С в течение времени всего полета;

минус 40 °С в течение 15 мин, понижение от температуры в кабине до минус 40 °С происходит внезапно;

минус 7 °С в течение 3 ч, повышение температуры от минус 40 до минус 7 °С происходит в течение 5 мин.

Изделия кислородной системы должны позволять проводить оперативные формы их обслуживания в интервале температур от минус 15 до 45 °С.

Изделия кислородной системы должны быть работоспособны после воз­действия предельно повышенной температуры 70 °С и предельно пониженной тем­пературы минус 55 °С. Герметичность должна обеспечиваться в диапазоне предель­ных температур.

Показатели надежности кислородной системы и ее изделий должны соот­ветствовать значениям, указанным в таблице.

И

Наименование показателя

Значение показателя

Назначенный ресурс, ч, не менее

60 000

Назначенный срок службы, год

20

зделия, ресурс и срок службы которых менее указанных в таблице по объективным причинам (старение резин, полимерных материалов и т.п.), должны быть быстросъемными для обеспечения их замены при регламентном обслуживании.

Периодичность обслуживания со съемом оборудования должна быть не более 3600 ч (или 18 месяцев).

Не менее 90 % агрегатов каждого наименования должны безотказно от­работать свой назначенный ресурс,

В кислородной системе должна быть предусмотрена возможность электри­ческого дистанционного управления включением и выключением подачи кислорода с рабочего места одного из членов экипажа.

ЛИСТ РЕГИСТРАЦИИ ИЗМЕНЕНИЙ

Ии. Jfe дуітт

Ии. № идлипм 3043

№ взм.

Номера страниц

Номер 'Изв.

об им.'

Подпись

Дата

Срок введения изменения

изме­нении

заме­ненных

новых

анну­лиро­ванных

Переи;

здан с у

четом и;

вменений

№ 1, 2