Тележки транспортировочные. Параметры, размеры и технические требования

УДК 629:7.083:621.868.23

ОТРАСЛЕВОЙ СТАНДАРТ

1 - водило; 2 - передний мост; 3 - направляющая балка; 4 - держатель;
5 - задний мост

ОСТ 1 03694-74 Стр 3
Размеры, мм Таблица 1

Типоразмер
Грузоподъем­ность, кН (кгс)
Условный размер шины”
Номинальное давление в
К
шине , 9
МПа (кгс/см )
• Н
Z
L
Пред, откл. ±4,5
А
Пред, откл. +2,0
Л Пред, откл. + 10,0
л2
Масса, кг, не более

1 .
10
(1000)
340x145
0,35 (3,5)
850
5170
3100
1400
2100
1600
300

.2
20
■(2000)
480x185
0,40 (4,0)

5470
3400

2400

400

3
40
(4000)
580x220
0,60 (6,0)
970
5750
3700
1600
2700
1800
640

4
63
(6300)
780x300

1030
6550
4500
2400
3000
2300
1000

для справок.

* Параметр и размер

■CO
10699

2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

2.1. Тележки должны изготовляться в соответствии с требованиями настоя­щего стандарта по рабочим чертежам, утвержденным в установленном порядке.
2.2. 2.2. Конструкция тележек должна обеспечивать удобное размещение и креп­ление на ложементах всех предусмотренных грузов, агрегатов и узлов съемного оборудования самолетов (вертолетов).
2.3. Конструкция тележек должна обеспечивать буксировку их тягачом со скоростью:
• по дорогам с искусственным покрытием - от 20 до 30 км/ч;
• по грунтовым дорогам - от 15 до 20 км/ч;
• по дорогам с искусственным покрытием в сцепе без груза (до трех теле­жек) - не более 10 км/ч.
2.4. Конструкция максимально загружаемых тележек должна обеспечивать
2
- проходимость по грунту с пределом прочности не менее 0,3 МПа (3 кгс/см ).
■2.5. Конструкция тележек должна обеспечивать перекатку при необходимости с. транспортировочной тележки на монтажную без применения дополнительных средств и инструментов.
2.6. Конструкция тележек должна обеспечивать перемещение их вручную в пределах стоянки самолетов (вертолетов).
2.7. Тележки должны быть оборудованы стояночными тормозами, обеспечива- юпшми удержание тележек на плоскости с углом наклона не более 7 .
. .CN
7996

гЧ
6,54 8

X n X
Ж
№ изв.

уГ со СО

Инв. № дубликата
1 Инв. Ns подлинника

2.8. Конструкция держателей тележки должна обеспечивать их передвижение и закрепление по всей длине направляющих балок. Передвижение держателей с за­крепленным на них грузом должно осуществляться с усилием на рукоятке держате­ля не более 150 Н (15 кгс).
2.9. Подвеска осей колес должна быть жесткой.
2.10. Для буксировки и подсоединения к тягачу водило должно иметь отверс­тие сцепной петли, соответствующее ГОСТ 2349-75.
2.11. Угол подъема водила должен быть не менее 90° по отношению к гори­зонтальной плоскости.
2.12. Для обеспечения подъема и швартовки при транспортировании тележки должны иметь узлы, выполненные по ГОСТ 18386-73, при этом должно быть обеспечено удобство перевода тележек из транспортного положения в рабочее и обратно в минимальное время.
2.13. Тележки должны быть работоспособны в процессе и после воздействия:
• скорости ветра у земли не более 10 м/с;
• атмосферных осадков в виде дождя, снега, инея и росы интенсивностью 5 мм/мин.
2.14. Тележки должны быть устойчивыми, прочными и стойкими к внешним воздействующим факторам, указанным в табл. 2,
2.15. Показатели надежности тележек и их значения должны соответствовать указанным в табл. 3.

1 ■■ ’’’
ОСТ 1 03694-74
2.16. Сборочные единицы тележек, нормальная работа которых нарушается при попадании на них пыли, песка, атмосферных осадков, должны иметь соответ­ствующие предохранительные устройства (кожухи, чехлы, уплотнения).
2.17. Конструкция тележек должна обеспечивать безопасные условия работы обслуживающего персонала.
2.18. Тележки должны иметь трафарет, на котором указаны:
• наименование предприятия-изготовителя;
• наименование и обозначение тележки;
• краткие указания по эксплуатации, порядок работы органов управления и меры безопасности;
• габаритные размеры;
• масса.
3. Тележки должны перевозиться всеми видами транспорта в соответст­вии с правилами перевозки, действующими на применяемом транспорте.