ВСН Будівельні норми

ВСН 191-79

/Минтрансстрой СССР Инструкция по машинной кислородной резке проката из углеродистой и низколегированной стали при заготовке деталей мостовых конструкций.

2 118 переглядів

Коротко

Документ встановлює технічні вимоги до машинного кисневого різання листового прокату з вуглецевих та низьколегованих сталей при виготовленні мостових конструкцій. Він регламентує технологію різання, контроль якості кромок деталей та вимоги до техніки безпеки при виконанні таких робіт.

Що зробити

При проведенні кисневого різання необхідно контролювати шероховатість поверхні кромок згідно з таблицями документа, щоб виключити необхідність подальшої механічної обробки. Обов'язково дотримуйтесь встановлених правил техніки безпеки та виробничої санітарії при експлуатації газорізального обладнання.

Теми

Стосується професій

газорізальник зварювальник майстер мостобудівельних робіт інженер з охорони праці контролер ВТК

Завантажити документ

Формат .docx · доступно зареєстрованим користувачам

Увійти та завантажити

Текст документа

ВСН 191-79
----------------------
Минтрансстрой

ВЕДОМСТВЕННЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ НОРМЫ

ИНСТРУКЦИЯ

по машинной кислородной резке проката
из углеродистой и низколегированной стали
при заготовке деталей мостовых конструкций

Дата введения 1980-01-01
ВНЕСЕНЫ ЦНИИС Минтрансстроя
СОГЛАСОВАНЫ Госстроем СССР - письмо Госстроя СССР от 24 мая 1979 г. N 1-1308
УТВЕРЖДЕНЫ распоряжением Минтрансстроя от 9 августа 1979 г. N А-941
ВЗАМЕН "Инструкции по машинной кислородной резке проката из углеродистой и низколегированной стали при заготовке деталей мостовых конструкций", утвержденной 20 сентября 1971 г., и изменения к ней, утвержденного 15 июля 1976 г.

ПРЕДИСЛОВИЕ

Инструкция по машинной кислородной резке проката из углеродистой и низколегированной стали при заготовке деталей мостовых конструкций (ВСН 191-79) разработана в развитие пп.9.10 и 9.11 главы СНиП по производству и приемке металлических конструкций.
При составлении инструкции использованы результаты исследований и разработок по машинной кислородной резке, выполненных в НИИмостов, ЦНИИС и ВНИИавтогенмаш.
Инструкция разработана Научно-исследовательским институтом мостов ЛИИЖТа (авторы - В.Ю.Шишкин, А.Я.Алешин), Всесоюзным научно-исследовательским институтом транспортного строительства (авторы - К.П.Большаков, В.И.Звирь) и Всесоюзным научно-исследовательским институтом автогенного машиностроения (автор - В.М.Шишловский).
Инструкция согласована Научно-техническим советом МПС СССР, Главмостостроем и трестом "Мостостройиндустрия" Минтрансстроя СССР, ВНИКТИстальконструкция Минмонтажспецстроя СССР.
С введением в действие настоящей инструкции отменяются "Инструкция по машинной кислородной резке проката из углеродистой и низколегированной стали при заготовке деталей мостовых конструкций", утвержденная 20 сентября 1971 г., и изменение к ней, утвержденное 15 июля 1976 г.
К изданию подготовила К.А.Шашина.

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Инструкция регламентирует требования к качеству кромок, допускаемых к применению в деталях пролетных строений мостов после машинной кислородной резки без последующей их механической обработки. Она содержит основные положения по эксплуатации оборудования и аппаратуры, а также по технологии выполнения кислородной резки при заготовке деталей мостовых конструкций (обычного и северного исполнения) из листового проката углеродистых и низколегированных сталей классов С38/23-С52/40, правила по технологии ремонта дефектных участков (выхватов) на кромках с применением электродуговой сварки, требования по контролю качества кромок, получаемых после кислородной резки, и их ремонта, а также правила по технике безопасности и производственной санитарии при выполнении этих работ.
1.2. Детали пролетных строений мостов могут быть вырезаны с помощью обычной машинной кислородной резки, резки способом "смыв-процесс" или резки с кислородной завесой.
1.3. Кромки всех деталей пролетных строений мостов можно не подвергать последующей механической обработке после машинной кислородной резки, если шероховатость поверхности удовлетворяет требованиям табл.1 и 2.
Таблица 1
Кате- гория кромок
Тип кромок, входящих в данную категорию

Требования к качеству кромок деталей

конструкций из сталей классов С38/23 и С46/33, эксплуатируемых в районах с расчетной температурой до минус 40 °С включительно
конструкций из сталей 15ХСНД и 10ХСНД, эксплуатируемых в районах с расчетной температурой ниже минус 40 °С и до минус 65 °С включительно, а также конструкций из сталей класса С52/40, эксплуатируемых при температурах минус 40 °С и выше

I 1. Продольные кромки, а также кромки косых концевых резов деталей, работающих на растяжение, и растянутые кромки деталей изгибаемых элементов (в том числе продольных ребер жесткости в растянутой зоне балок)
Должны соответствовать по шероховатости поверхности 2 классу ГОСТ 14792-69 и требованиям табл. 2 настоящей инструкции
Должны соответствовать по шероховатости поверхности 1 классу ГОСТ 14792-69 и требованиям табл. 2 настоящей инструкции

II 2. Все кромки фасонок
То же
Должны соответствовать по шероховатости поверхности 2 классу ГОСТ 14792-69 и требованиям табл.2 настоящей инструкции

3. Все кромки стыковых накладок (в том числе рыбок)
" То же
4. Все кромки соединительных планок
" "
III 5. Продольные кромки, а также кромки косых концевых резов деталей, работающих на сжатие, и сжатые кромки деталей изгибаемых элементов (в том числе продольных ребер жесткости в сжатой зоне балок)
Должны соответствовать по шероховатости поверхности 3 классу ГОСТ 14792-69 и требованиям табл.2 настоящей инструкции "
6. Кромки поперечных ребер жесткости стенок балок и поперечных ребер (балок) нижней ребристой плиты коробчатых пролетных строений, а также кромки деталей нерасчетных элементов
Должны соответствовать по шероховатости поверхности 3 классу ГОСТ 14792-69 и требованиям табл.2 настоящей инструкции
Должны соответствовать по шероховатости поверхности 3 классу ГОСТ 14792-69 и требованиям табл.2 настоящей инструкции

7. Торцевые кромки всех деталей, за исключением перечисленных и пп.2-4
То же То же

Таблица 2
Класс шероховатости

Наибольшие значения шероховатости поверхности для толщины разрезаемого металла, мм

5-15
16-30 31-50

1

0,04
0,08
0,16
2
0,08 0,16 0,3
3
0,16 0,3 0,3

Категории кромок деталей мостовых конструкций приводят в чертежах КМД в соответствии с указаниями чертежей КМ и требованиями главы СНиП по производству и приемке металлических конструкций и настоящей инструкции.
1.4. Требования по величине неперпендикулярности поверхности реза (рис.1) регламентированы для неполностью проплавляемых при сварке кромок "входящих" листов, примыкающих к прокатной поверхности "объемлющих" листов в тавровых и угловых соединениях (рис. 2) и определены допустимой величиной зазора при сварке. В тавровых и угловых соединениях деталей, свариваемых автоматической или полуавтоматической сваркой под флюсом, величина зазора при его горизонтальном положении не должна превышать 2 мм, а при вертикальном - 1 мм.

Рис.1. Неперпендикулярность поверхности реза:
а - при вырезке деталей; б - при вырезке отверстий в деталях;
- угол неперпендикулярности

Рис.2. Сварные соединения:
а - тавровое; б - угловое; 1 - "объемлющий" лист;
2 - "входящий" лист
С учетом изложенного неперпендикулярность кромок реза должна отвечать требованиям табл.3. Неперпендикулярность поверхности реза для свободных кромок не регламентируется.
Таблица 3
Толщина металла, мм
Пераметры неперпендикулярности кромок (см. рис.1)
, мм
, град
при горизонталь- ном зазоре в соединении
при вертикальном зазоре в соединении
при горизонталь- ном зазоре в соединении
при вертикальном зазоре в соединении

10
2 1 11 6
12
2
1 9 4
16
2 1 7 3
20
2 1 6 3
24
2 1 5 2
30
2 1 4 2
32
2 1 3 1
36
2 1 3 1
40
2 1 3 1

1.5. Отклонения прямолинейных кромок от проектного очертания определяются допусками на зазоры, установленными ГОСТ 5264-69, ГОСТ 8713-70, ГОСТ 14771-76, ГОСТ 115ЗЗ-75 и ГОСТ 11534-75.
1.6. Машинную кислородную резку деталей пролетных строений мостов должны выполнять дипломированные газорезчики не ниже третьего разряда, имеющие удостоверение, подтверждающее их квалификацию.
1.7. В случаях, если при резке на кромках деталей образовались выхваты, которые нельзя устранить механической обработкой с соблюдением допусков, приведенных в табл.4, и требований чертежей КМД, допускается исправлять выхваты ручной электродуговой сваркой с соблюдением требований разделов 4 и 7 настоящей инструкции.
Таблица 4
Вид кромок

Допускаемое уменьшение ширины детали
Свободные (не подлежащие сварке) кромки
, но не более 8 мм с каждой стороны

Неполностью проплавляемые при сварке кромки тавровых и угловых соединений:

при горизонтальном зазоре
2 мм
при вертикальном зазоре
1 мм
Кромки стыковых соединений
В пределах допуска на величину зазора по ГОСТ 5264-69, ГОСТ 8713-70, ГОСТ 14771-76, ГОСТ 11533-75 и ГОСТ 11534-75

1.8. Технологию устранения выхватов на кромках деталей в каждом конкретном случае устанавливает отдел главного технолога завода; результаты ее исполнения записывают в журнал ОТК цеха, где производится подварка, с указанием даты ее выполнения, номера заказа, марки детали, места расположения заваренного участка на кромках и фамилии сварщика. Запись заверяют подписями мастер цеха и работник ОТК цеха.
1.9. Сведения об имеющихся исправлениях выхватов заваркой следует вносить в комплект приемочно-сдаточной документации завода-изготовителя пролетных строений мостов со ссылкой на номер записи в соответствующем журнале ОТК цеха.
1.10. Административный, инженерно-технический персонал и рабочие, связанные с работами по кислородной резке и ремонту кромок, должны изучить настоящую инструкцию и соблюдать изложенные в ней требования.

2. ОБОРУДОВАНИЕ И АППАРАТУРА ДЛЯ МАШИННОЙ КИСЛОРОДНОЙ РЕЗКИ

2.1. Тип машины для заготовки деталей металлоконструкций кислородной резкой следует выбирать в зависимости от требуемого способа резки, формы, габаритов и заданной точности изготовления деталей. Перечень оборудования, применяемого для механизированной кислородной резки деталей из листового проката и основные его характеристики приведены в табл.5.
Таблица 5
N
пп
Марка машины.
Изготовитель

Назначение

Характеристика машины

Технические данные
1 ПКФ-2,
5К1 61044
Одесский завод
"Автогенмаш"
Вырезка фигурных и прямолинейных деталей без скоса кромок и с разделкой кромок под сварку
Машина портального типа с масштабным фотоэлектронным контурным управлением, расположенным на самой машине. Резаковые суппорты имеют автоматическое устройство, обеспечивающее поддержание заданного расстояния между резаком и поверхностью металла, и дистанционное зажигание резаков.

Приводы продольного и поперечного ходов - реечного типа.

Управление машины - с пульта
Габаритные размеры обрабатываемых листов, мм:

длина - 8000;

ширина - 2500;

толщина - 5-10.

Масштаб копирования - 1:10; 1:5.

Скорость перемещения резака (в автоматическом режиме), мм/мин: 70-1600.

Количество резаков - 2-3.

Класс точности машины по ГОСТ 5614-74-2.

Потребляемая мощность, кВт - 3.

Схожі документи

ВСН 160-69 Инструкция по геодезическим и маркшейдерским работам при строительстве транспортных тоннелей ВСН 116-65 Технические указания по технологии производства строительных и монтажных работ при электрификации железных дорог (устройство электроснабжения) ВСН 116-65 СН 116-65. Технические указания по технологии производства строительных и монтажных работ при электрификации железных дорог (устройства энергоснабжения) ВСН 136-78 . Инструкция по проектированию вспомогательных сооружений и устройств для строительства мостов ВСН 63-76 Инструкция по расчету ливневого стока воды с малых бассейнов ВСН 56-78 СН 56-78. Инструкция по проектированию станций и узлов на железных дорогах союза ССР ВСН 97-63 Инструкция по сооружению земляного полотна автомобильных дорог ВСН 63-76 Инструкция по расчету ливневого стока воды с малых бассейнов