ДНАОП 1103-73
Документ встановлює гранично допустимі рівні вібрації у приміщеннях морських, річкових та озерних суден для забезпечення гігієнічних умов праці та відпочинку. Норми визначають параметри вібрації залежно від призначення приміщень, умови вимірювань та вимоги до апаратури. Документ поширюється на всі цивільні самохідні судна, що проектуються або проходять капітальний ремонт.
При проведенні атестації робочих місць на суднах спеціаліст з ОП повинен вимірювати вібрацію у відповідних октавних смугах частот та порівнювати отримані значення з нормативами для конкретних приміщень (МКО, житлові, службові). У разі перевищення норм необхідно розробити заходи з віброізоляції механізмів або обмежити час перебування персоналу у вібруючих зонах.
Download document
.docx format · available to registered users
Заместитель министраздравоохранения СССР
Главный санитарный врач СССР П. Н. Бургасов
№ 1103-73 18 мая 1973 года
1. Назначение и область применения
1.1. Настоящие нормы устанавливают:
— предельно-допустимые величины вибрации в местах пребывания экипажа и пассажиров на морских, речных я озерных судах;
— условия измерения вибрации и требования к измерительной аппаратуре.
1.2. Действие настоящих норм и правил распространяется на все самоходные суда всех министерств и ведомств, за исключением судов Министерства обороны и Комитета государственной безопасности.
1.3. Нормы распространяются на все вновь проектируемые и проходящие большой капитальный ремонт суда.
1.4. Срок введения в действие настоящих норм устанавливается с 1.01 1976 года.
2. Определения
2.1. Экипаж судна — лица, необходимые для навигации, обслуживания двигательных установок, осуществления и поддержания безопасной эксплуатации судна, а также хозяйственный персонал, перечисленный в судовой роли или в другом документе, определяющем состав экипажа.
2.2. Пассажиры — лица, принятые на борт судна к перевозке, не являющиеся экипажем и не выполняющие работ, связанных с эксплуатацией судна.
2 3. Машинно-котельные отделения (МКО) — помещения, в которых установлены главная энергетическая установка, двигатели и механизмы, служащие для движения судна и вырабатывающие энергию для привода его устройств, котлы и другие механизмы.
*Нормы разработаны при участии Научно -иcследовательского института гигиены водного транспорта Министерства здравоохранения СССР.
2.4. Центральный пост управления (ЦПУ) — помещение, выделенное из МКО, в котором установлены контрольные приборы и органы управления главной энергетической установкой и вспомогательными механизмами и несется постоянная вахта.
2.5. Производственные помещения — помещения, в которых установлено производственное оборудование, обрабатывающие машины и станки, судовые мастерские, камбуз.
2.6. Служебные помещения — рулевая, штурманская рубки и радиорубка, а также помещения для управления судном и ведения документации.
2.7. Основное рабочее место — место наиболее длительного пребывания вахтенного.
2.8. Общественные помещения — столовые команды, кают-компании, красные уголки, пассажирские салоны, рестораны, кинозалы, библиотеки, магазины, киоски и др.
2.9. Жилые помещения — каюты экипажа и пассажиров.
醭
ᄀ.
3. Нормируемые параметры вибрации
3.1. В качестве допустимых величин вибрации в помещениях судов устанавливаются уровни среднеквадратичного значения колебательной скорости Lv дб в октавных полосах частот со среднегеометрическими частотами 2, 4, 8, 16, 32, 63 гц, определяемые по формуле:
Lv=20 lg (V м/сек ) / (5*10-8 м/сек ), дб
где, 5 • 10-8 м/сек величина, условно принятая за стандартную и соответствующая среднеквадратичному значению колебательной скорости при стандартном пороге звукового давления для тона частотой 1000 гц равному 2- 10-5 н/м2, или по таблице 3.
3.2. Нормирование вибрации устанавливается в зависимости от назначения помещений, длительности воздействия и условий пребывания экипажа и пассажиров судна соответственно классификации судов в Санитарных правилах для морских судов СССР и Санитарных правилах для речных и озерных судов СССР.
4. Предельно допустимые величины вибрации
4.1. Предельно допустимые величины вибрации на судах устанавливаются согласно спектрам по скорости ПС (Lv) таблиц 1 и 2 или соответствующих им величин ускорений таблиц 4 и 5.
В таблице 1 указаны порядковые номера предельных спектров, значения которых в децибелах для нормируемых октавных полос даны в таблицах 2 и 4.
Примечание: Допускается превышение норм не более чем на 2 дб в какой-либо одной активной полосе
Таблица 1
Допустимые нормы вибрации на судах
Наименование помещений Номер пpeдельного спектра ПС (Lv) в табл. 2 и ПС (La) в табл. 4
Машинно-котельные отделения:
34 1,50 10-2 64 4,76 10-1 94 1,50.10
35 1,60 10-2 66 б.33 10-1 95 1,69.10
36 1,80 10-2 66 5,98.10-1 96 1,80.10
37 2,12 10-2 67 6,72.10-1 97 2,12.10
38 2,38 10-2 68 7,64.10-1 98 2,38.10
39 2,67 10-2 60 8.45.10-1 99 2,67.10
40 3,00 10-2 70 9,45.10-1 100 3.00.10
41 3.37 10-2 71 1,06 101 3,37.10
42 3,78 10-2 72 1,19 102 8.78.10
43 4.24 10-2 73 1,34 103 4.24.10
44 4,76 10-2 74 1,50 104 4,76.10
45 б.3б 10-2 76 1,69 105 5,33.10
46 5,98 10-2 76 1,89 106 5,98.10
47 6,17 10-2 77 2,12 107 6,72.10
48 7.54 10-2 78 2,88 108 7.64.10
49 8,45 10-2 79 2,67 109 8,45.10
50 9,49 10-2 80 3,00 110 9,49.10
