Самолеты и вертолеты. Требования к размещению узлов подсоединения наземных зарядно-заправочных средств и средств энергоснабжения

УДК 629.7.082.6
Группа Д18

ОТРАСЛЕВОЙ СТАНДАРТ

Ика. Ng дубликата . Яз нзм. 1

Иив. Ян подлинника 3434 Я» изв. 10698

САМОЛЕТЫ И ВЕРТОЛЕТЫ

ТРЕБОВАНИЯ К РАЗМЕЩЕНИЮ УЗЛОВ

ПОДСОЕДИНЕНИЯ НАЗЕМНЫХ ЗАРЯДНО-ЗАПРАВОЧНЫХ

СРЕДСТВ И СРЕДСТВ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЯ

ОКСТУ 7563

ОСТ 1 00245-77
На 6 страницах
Введен впервые

Проверено в 1988 г.
Распоряжением Министерства от 30 ноября 1977 г. Ns 087-16
срок введения устаноелен с 1 июля 1978 г.
Несоблюдение стандарта преследуется по закону
1. Настоящий стандарт устанавливает требования к размещению узлов подсоедине­ния наземных зарядно-заправочных средств и средств энергоснабжения на легких и средних самолетах и вертолетах.
Издание официальное
Гр 8057410 от 04.01.78
Перепечатка воспрещена

Им1. fe дубліката )fe іш. 1

Им. № подлинна 3434 Н* азі. 10698

Стандартом предусматриваются эоны для размещения следующих узлов:

закрытой заправки топливом, маслом и другими техническими жидкостями;

открытой заправки топливом;

зарядки кислородом, воздухом, нейтральным газом;

проверки герметичности кабин;

подсоединения наземных гидроустановок, кондиционеров, установок воздуш­ного запуска двигателей, электропитания.

Расположение эон для размещения узлов подсоединения средств наземного обслуживания на самолете должно соответствовать указанному на черг. 1.

Зоны: 1 - левая носовая часть фюзеляжа; 1а - правая носовая часть фюзеля­жа; 2 - левая средняя часть фюзеляжа в пределах передней и задней кромок крыла, корневая часть левой консоли вблизи фюзеляжа; 2а - правая средняя часть фюзеляжа в пределах передней и задней кромок крыла, корневая часть Правой консоли вблизи фюзеляжа; 3 - левая ниша шасси; За - правая пития шасси; 4 - левая хвостовая часть фюзеляжа; 4а - правая хвостовая часть фю­зеляжа; 5 - передняя ниша шасси

Черт. 1

Расположение зон для размещения узлов подсоединения средств наземного обслуживания на вертолете должно соответствовать указанному на черт. 2.

Зоны: 1 - левая носовая часть фюзеляжа; 1а - правая носовая часть фюзеля­жа; 2 - левая хвостовая часть фюзеляжа'; 2а - правая хвостовая часть фюзе­ляжа

Черт. 2

Границы эон на черт. 1 и 2 указаны условно и могут изменяться в зави­симости от особенностей компоновки и конфигурации самолета и вертолета (распо­ложение и геометрия крыла, размещение двигателей, тип и особенности компоновки шасси, количество и расположение несущих винтов и тщ,).

, Изменение размеров той или иной эоны может быть осуществлено в пределах одного борта за счет перекрытия смежных зон, однако взаимное расположение зон должно быть неизменным.

Размещение узлов подсоединения по зонам на самолете и вертолете должно соответствовать указанному в таблице.

Назначение узлов

Наименование узлов

ч

Зона размещения узлов

на самолёте

на вертолете

Заправка жид­костями

Штуцеры для закрытой заправки топли­вом

3, 4

1, 2

Горловины для открытой заправки топ­ливом

2

1, 2

Штуцеры для закрытой заправки маслом

2а, 4а

1а, 2а

Продолжение

Назначение узлов

Наименование узлов

Зона размещения узлов

на самолете

на вертолете

Заправка жид­костями

Штуцеры для закрытой заправки жид­костью гидравлических систем

4, 4а

2

Штуцеры' для закрытой заправки жид­костью противообледенительных систем

1а

1а, 2а

Штуцеры для закрытой заправки жид­костью систем кондиционирования

2а, 4а

1а, 2а

Штуцеры для закрытой заправки жид­костью систем охлаждения оборудования

1а, 2а

4а

1а, 2а

Штуцеры для закрытой заправки жидким кислородом

1, 2

1

Зарядка газами

Штуцеры для зарядки воздухом пневма­тических систем

3, 2

1, 2

Штуцеры для зарядки систем нейтраль­ным газом

За, 2а

1а

Штуцеры для зарядки кислородных сис­тем

1, 2 1

1

Штуцеры для проверки герметичности кабин

5, 1

1

Штуцеры наземного поддавливания баков гидросистем

4, 4а

2

Подсоединение наземных ус- тановок энер­госнабжения

Бортовые клапаны (штуцеры) для про­верки гидросистем

4, 4а

2

Штуцеры для подсоединения наземных кондиционеров

5, 1а, 2а

1а, 2а

Штуцеры для воздушного запуска дви­гателей

1, 2

1, 2

Электрические соединители для назем­ного электропитания

1, 2

1, 2

Примечания: 1. При выборе зон размещения предпочтительнее применять эоны, указанные первыми.

2. Для вертолетов по согласованию с заказчиком допускается размещение горловин для заправки Топлива в зонах 1а, 2а, но в этом случае в эоне І должна быть нанесена надпись - указание о размещении горловин на правом борту фюзеляжа.

ОСТ 1 00245-77 »

При расположении двигателей в гондолах на консолях крыла самолета и по бортам фюзеляжа вертолета, допускается раз­мешать штуцеры для закрытой заправки маслом справа каж- дой гондолы двигателя.

Приведенный выше состав узлов подсоединения не является обязательным для установки на каждом самолете и вертеле- те. Он может изменяться в зависимости от назначения са­молета и вертолета, решаемых им задач, принципов действия и особенностей конструктивного выполнения систем, однако принцип расположения одноименных узлов остается неизмен­ным.

Узлы подсоединения средств наземного обслуживания, относящиеся к одной функциональной системе, при размещении их на самолете и вертолете должны быть объединены в группы.

Бортовые штуцеры заправки и дозаправки технических жидкостей должны размещаться в удобном для подсоединения месте на высоте 1,0-1,7 м от земли, а бортовые штуцеры зарядки газовых баллонов и электрические соединители энерго­снабжения - на высоте 0,7-1,7 м.

В случаях отсутствия стандартов на штуцеры закрытой заправки конкретных технических жидкостей или в особых обоснованных случаях применения самолетов и вертолетов по согласованию с заказчиками допускается заправка и дозаправка отдель­ных жидкостей открытым способом через заливные горловины с расположением их в зонах, указанных для соответствующих штуцеров.

Заправка и дозаправка технических жидкостей через заливные горловины должна осуществляться без применения стремянок. В отдельных случаях допускается использование стремянок по согласованию с заказчиком.

Расположение узлов на самолете и вертолете должно исключать возможность попадания заправляемых технических жидкостей и газов па детали и узлы, материалы которых могут терять свои свойства от контакта с этими жидкостями и газами (пневматики шасси, шланги герметизации, отдельные резиновые или другие уплотне­ния И Т.П.).

Кислородные заправочные штуцеры запрещается располагать в местах воз­можного попадания на них. жидкостей, несовместимых с этим газом (масло, гидрав­лическая жидкость и т.п.).

Установка узлов на самолетах и вертолетах должна выполняться в соответ- ствии с действующими государственными и отраслевыми стандартами на эти узлы или на их соединения с наконечниками наземных устройств, а при отсутствии соответству­ющих стандартов - по другой документации, утвержденной в установленном порядке,

На внешней обшивке или люке самолета и вертолета в непосредственной близости от каждого узла должны быть нанесены условные обозначения (знаки и надписи) в соответствии с ОСТ 1 ОО212-76.

Jfe ІЗМ.

№ і».

3434 J

1 Nitf. Мвдукіката

мммш

■1 ш

3 на

*

м а

Ж

ОСТ 1 00245-77 Стр, 6

ЛИСТ РЕГИСТРАЦИИ ИЗМЕНЕНИЙ

№ нам.

Номера страниц

Номер 'Иэв. об вам/

' Подпись

Дата

Срок введения изменении

Изме­ненных

Заме­ненных

Новых

Анну­лиро­ванных