ОСТ 1 01164-88
Download document
.docx format · available to registered users
>•7' і »-=- О) й Ы f' і'
. . -
- .
*а
і
W
. S
<
■ ш
Ж
1.1. Плоты предназначены для группового спасения людей после аварийной посадки самолета (вертолета) на воду.
1.2. Плоты должны изготавливаться из расчета размещения номинального количества людей: 3, 6, 10, 20, 25 и 30 чел.
1.3. Плоты должны обеспечивать плавание расчетного количества людей в морских условиях с использованием вспомогательного снаряжения в течение 10 сут.
1.4. Плоты должны быть оснащены эксплуатационным снаряжением в составе:
1) пуско-привязной фал;
2) плавучий якорь эффективной площадью для плотов вместимостью 10 чел. ; 2 2
и более не менее 0,8- м , а на плотах меньшей вместимости - не менее 0,2 м
с фалом длиной не менееЮ м;
3) бросательный плавучий конец длиной 25 м;
4) плавающий нож;
5) черпак для удаления воды из плота;
6) мешок для сбора дождевой. воды;
7) средства ремонта оболонки;
8) руководство по пользованию плотом; $
насею для подкачивания надувных элементов плс^д, обеспечивающий подачу воадуха объемом не менее 0,5 л за один никл работы;
10) аварийный запас (на 3 и ям 1 сут) для выживания;
* ‘ 11) упаковочный чехол (конгенер);
1.5, Плоты должны быть снабжены системой газон аполиения, обеспечивающей их наполнение после включения пуско-прйвязного фала. Параметры системы газонаполнения камер плавучести должны соответствовать ОСТ 1 04048,
Показатели?надежнрста Я их значения должны соответствовать указан-
ным в табл. 1.
Таблйди 1
Наименование показателя
Значение
Назначенный срок службы, год
ДО
Назначенный срок хранения, год
10
‘ Вероятность безотказной работы на
одно аварийное применение при дове
рительном уровне 0,95
0,93
OCT 101164-88 с. з
I
3.1, Плоты в упаковочном чехле должны быть устойчивыми, прочными и стойкими к внешним воздействующим факторам, указанным в табл. 2.
Внешний воздействующий фактор
Характеристика внешнего воздействующего фактора
Максимальное значение (диапазон) внешнего воздействующего фактора, степень жесткости
Синусоидальная вибрация
Амплитуда ускорения, м*с (ў)
49,1 (5)
Амплитуда перемещения, мм
2,5
Диапазон частот, Гц
5 - 2000
Механический удар многократ- ного действия
Пиковое ударное ускорение, м-с 2(ў)
39,2(4) - Т
Длительность действия ударного ускорения, мс
20
Число ударов
7000
Пиковое ударное ускорение, м-с ( Ў )
58,9 (6)
Длительность действия ударного ускорения, мс
. 20
Число ударов
3000
Линейное ускорение
Значение линейного ускорения, м-с'2 ( ў )
98,1 (10)
Изменение атмосферного дав- пения
Скорость изменения давления,
Па*с (мм рт. ст*с ): в герметизированной кабине при разгерметизации
о
4,7-10z(3,5)
4 0,5'10 (37,5)
Диапазон изменения давления, Па (мм рт. ст.)
в герметизированной кабине
при герметизации
10,8 • 104 - 8,0 * 104 . (810 - 600)
" " ' "'4 ' " 4
8,0-10 - 0,5*10 (600 - 40)
Повышенная температура среды
Рабочая, °С
+60 - 1
Предельная, °С
+70 - Г
Пониженная температура среды
Рабочая, °С
-40 - I
б
Предельная, С
-60 - I
■■■
I I 1 1 1 1 г*-
«в
S
£
£
ф
<0
S
і
S
Ж
і
1
л
а
1
Наименование параметра
Норма на 1 чел. для плотов вместимостью, чел.
3
6,10,20,25
30 .
и более
Масса человека, кг
90
80-
Площадь дниша, м^, не менее:, при расчетной загрузке при перегрузке
0,33
0,30
-. -
0,22
Количество камер плавучести, не
менее '
1
2
OCT 1 ОН 64-88 . ■— ---г. -
4.4. Плоты ка сплйоЙноЙ ш&де v неповрежденными Хамерами плавучести и днищем не должны опрокидwbbtoc:» «ли заливаться водой через загруженный борт при разметшим расчвтисй загружм на 50 % плошади днища, при этом незагруженная часть дняша не должна отрываться от воды.
4.5. Высота мадводиой части борта плотов вместимостью более 3 чел* должна быть не менее:
1) 300 мм - при расчетной загрузке и полностью наполненной оболочке с нет поврежденным димшем; <
2) 150 мм - при расчетной загрузке, ненаполненной одной из камер; плавучести и неповрежденном днище;
3) нуля - при перегрузке и поврежденном дннше или ненаполненной одной из камер плавучести. \ плотов должно выдерживать без повреждений прыжки в ПЛОТ ЛЮ- ВЫСОТЫ 2 м относительно поверхности ВОДЫ. При этом количество в 1,5 раза превышать номиналы^ую вместимость плота.
плотов в местах размещения людей должно обладать термоизоли- руюшим свойством, эквивалентным воздушной прослойке Высотой, Йе МЄНЄЄ 25 to;
4 ''г'.z..< ■' ; /Ж<;"
4.8. Узлы крепления наружных и внутренних лееров дол^^^ШвР^и.<?&ть ' грузку (силу) 2250 Н (225 кгс) и должны быть разметены ^гк^е^р,.иід^учес'№ с тагом небо лее 1 м. . * . " >''■ .?•••'' ■ у-. •• •’ч \
4.9. Разрушение то$ОГОиЗ узлов Крепления: СИ НОВЫХ
ручек) не должно приводить к. потере герметичности ОбоЛбЧ0Й^МХ>ГОВ^'
■'% '■ ■ ' .?» ■ ' ■ V ■ ■ .• си.
4.10. На илотах должно быть предусмотрено место для ycTaHOBKn panHO^yjfr утвержденного типа. ■ . :ч
Ь плотах долж^аДыть входная рампа или эквавалЗНтмое устройство, обеспечивающее попадание человека с наполненным индй)ьидуалкщым плавсредством из воды в плот как самостоятелйыкк Тах и • посторонней помощью. На плотах вместимостью 10 чел. и более ДОЛЖНО быть не менее двух входных устройств,
4*12. Плоты должны быть оснащены заиштным тентом.рбладаюшлм ветрб- и водозащитными свойствами и располагающимся над головами сидяших в плоту людей. ■ - • . ■' , ■ '
4.13. Защитный твит доджей;
1) принимать рабочее положение автоматически при наполн нмн кАмер плавучести или полуавтоматически от автономной системы газонаиоЯяенжя;
2) иметь у входных устройств шторки, обеспечивающие частичное и полное раскрытие-закрытие;
3) иметь устройство для сбора дождевой воды;
4)
ОСТ 101164-88 с. в
5) сохранять положение при падении давления в любой из камер плавучести плота;
6) иметь флуоресцирующую ярко-оранжевую (красную) окраску внешней сто- роиы.
4.14. На защитном тенте должны быть нанесены полосы из эластичного свето-
2 возвращающего материала обшей площадью не меене 0,16 м .
не должен разрушаться при скорости ветра 60 км/ч.
быть оснащены системой световой сигнализации, включаю
4.17. Система световой сигнализации должна обеспечивать визуальное обнаружение плота ночью в условиях хорошей видимости с расстояния ие менее 4 км в течение не менее 12 ч.
4.18. Источник света для внутреннего освещения подтентового пространства должен обеспечивать световой поток не менее 1 лм в течение не менее 12 ч.
