ТУ

ТУ 218 РСФСР 620-90

Смеси бетонные жесткие для строительства цементобетонных покрытий и оснований автомобильных дорог и аэродромов

2 622 views

Download document

.docx format · available to registered users

Sign in and download

Document text

ДОРОЖНОЕ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОЕ И ПРОИЗВОДСТВЕННО-

ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ

НПО РОСДОРНИИ

СМЕСИ БЕТОННЫЕ ЖЕСТКИЕ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА

ЦЕМЕНТОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ И ОСНОВАНИЙ

АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ И АЭРОДРОМОВ

ТУ 218 РСФСР 620-90

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ

РЕКОМЕНДАЦИИ

Москва 1991
Технические условия и Рекомендации к ним разработаны для применения жестких дорожных смесей при строительстве конструктивных слоев дорожных одежд. Установлены требования к жестким бетонным смесям, исходным материалам и основные положения технологии производства работ по устройству конструктивных слоев дорожных одежд в I - V дорожно-климатических зонах.
В основу документов легли результаты лабораторных исследований и опытного внедрения, выполненные Росдорнии совместно с производственными организациями: ПРСО Росавтомагистраль, Алтайавтодор, Магаданавтодор, Вологдавтодор.
Возможность применения местных минеральных материалов, меньший по сравнению с пластичными бетонными смесями расход цемента, особенности технологии устройства конструктивных слоев дорожных одежд из таких смесей позволяют оценивать этот материал как экономичный, а технологию производства и применения - ресурсо- и энергосберегающей.
Разработчиками и составителями Технических условий и Рекомендаций к ним явились: кандидаты технических наук Л.Б. Каменецкий, И.А. Паткина, инж. О.Н. Нагаевская, а также канд. техн. наук О.А. Закурдаева и инж. Г.В. Козырева (Хабаровский НПЦ Росдорнии), инженеры Д.М. Кузнецов и О.В. Юрьева (НПО Росдорнии), инженеры Ю.А. Стопачев, В.Н. Таловский, Е.Ю. Кесельман, В.П. Емелин, М.В. Приходько (УС ПО Росавтомагистраль), инж. Л.В. Горянин (Магаданавтодор) и инж. Л.А. Будянская (Алтайавтодор).
Замечания и предложения просьба направлять по адресу: Москва, ул. Смольная, 1/3, вл. 2, НПО Росдорнии.
Зам. генерального директора НПО Росдорнии
канд. техн. наук А.Я. Эрастов

МИНИСТЕРСТВО АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ РСФСР

СОГЛАСОВАНО:

Начальник Главного
управления научно-технического прогресса
А.И. Климович
02.07.90

УТВЕРЖДАЮ:

Генеральный директор
дорожного научно-исследовательского
и производственно-технологического
объединения НПО Росдорнии
В.А. Кретов

СМЕСИ БЕТОННЫЕ ЖЕСТКИЕ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА

ЦЕМЕНТОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ И ОСНОВАНИЙ

АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ И АЭРОДРОМОВ

Технические условия
(на опытную партию)

ТУ 218 РСФСР 620-90

Срок введения с 01.07.90

РАЗРАБОТАНО:

Зав. сектором
цементобетонных покрытий
и оснований
Л.Б. Каменецкий

ОБЩАЯ ЧАСТЬ

Настоящие технические условия распространяются на смеси бетонные жесткие (СБЖ), предназначенные для строительства цементобетонных покрытий и оснований автомобильных дорог и аэродромов.
Уплотнение таких смесей осуществляется методом укатки.
Для дорожного и аэродромного строительства применяются смеси бетонные, готовые к употреблению, марок по удобоукладываемости (жесткости) Ж1 и Ж2 в соответствии с требованиями ГОСТ 7473-85.
Покрытия из СБЖ устраивают на автомобильных дорогах III - IV категорий, на внутрихозяйственных автомобильных дорогах категорий I-c и II-с и на аэродромах - на рулежных дорожках, перегонах, местах стоянок самолетов и площадках специального назначения.
Основания из СБЖ устраивают под капитальные усовершенствованные покрытия на автомобильных дорогах всех категорий и аэродромах всех классов, под капитальные покрытия внутрихозяйственных дорог, а также при стадийном строительстве дорожных одежд.
Пример записи обозначения при заказе смеси: «Смеси бетонные жесткие для строительства цементных покрытий и оснований автомобильных дорог и аэродромов ТУ 218 РСФСР 620-90»

1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

1.1. СБЖ следует изготавливать в соответствии с требованиями настоящих технических условий.
1.2. Для строительства покрытий используют смеси с маркой по удобоукладываемости Ж1, а для строительства оснований - марок Ж1 и Ж2.
1.3. В зависимости от содержания щебня смеси подразделяются на типы (табл. 1).
При соответствующем технико-экономическом обосновании ТУ распространяются на гидротехническое и промышленное строительство.
Таблица 1
Тип жесткой бетонной и смеси
Количество щебня (гравия) в жесткой бетонной смеси, % по массе
Коэффициент раздвижки
Обычная щебеночная
41 - 60
1,3 - 1,8
Малощебеночная
26 - 40
1,8 - 3,0
Песчаная с укрупняющей добавкой
16 - 25
Более 3,0
Песчаная
0 - 15
-
1.4. Требования к бетону из жесткой смеси
1.4.1. Бетоны из жестких смесей должны иметь заданные показатели прочности, соответствующие классам или маркам:
по прочности на сжатие: В5 (М75), В7,5 (М100), В10 и В12,5 (М150), В15 (М200), В20 (М250), В22,5 (М300), В25 (М350), В30 (М400);
по прочности на растяжение при изгибе: Ввtв1,2 (Рu 15), Ввtв1,6 (Рu 20), Ввtв2,0 (Рu 25), Ввtв2,4 (Рu 30), Ввtв2,8 (Рu 35), Ввtв3,2 (Рu 40), Ввtв3,6 (Рu 45), Ввtв4,0 (Рu 50).
Рекомендуемые классы и марки бетона для покрытий и оснований приведены в табл. 2.
Таблица 2
Категория дороги
Класс (марка) бетона по пределу прочности
Назначение бетона

на сжатие
на растяжение при изгибе

1
2
3
4
IV
В22,5 (М300)
Ввtв3,2 (Рu 40)
Для однослойных и верхнего слоя двухслойных покрытий

III - IV

В25 (М350)
Ввtв3,6 (Рu 45)

I, II
В30 (М400)
Ввtв4,0 (Рu 50)

IV
В20 (М250)
Ввtв2,8 (Рu 35)
Для нижнего слоя двухслойных покрытий (и при стадийном строительстве)

III - IV

В22,5 (М300)
Ввtв3,2 (Рu 40)

I - II
В25 (М350)
Ввtв3,6 (Рu 45)

I - V
В5 (М75)
Ввtв1,2 (Рu 15)
Для оснований усовершенствованных покрытий

В7,5 (М100)
Ввtв1,6 (Рu 20)

В10 - 12,5 (М150)
Ввtв2,0 (Рu 25)

В15 (М200)
Ввtв2,4 (Рu 30)

В20 (М250)
Ввtв2,8 (Рu 35)

Марка бетона по морозостойкости в зависимости от среднемесячной температуры наиболее холодного месяца: для покрытий F 100, F 150, F 200, для оснований F 50.
1.4.2. В зависимости от сроков ввода дороги в эксплуатацию, погодных условий в период строительства требования к бетону по прочности и морозостойкости должны быть обеспечены:
для бетона покрытия - в возрасте 28 сут;
для бетона основания - 28 или 90 сут.
Назначение марки бетона в возрасте 90 сут допускается для экономии цемента, а в возрасте 28 сут должна быть обеспечена точность на сжатие не ниже 50 % марочной.
1.5. Стоимость приготовления и укладки жестких бетонных смесей определяют по калькуляциям.
1.6. Требования к исходным материалам
1.6.1. Вяжущее
В качестве вяжущих в жестких бетонных смесях для покрытий применяют портландцементы М400 и выше, для оснований - портландцемент и шлакопортландцемент М300 и выше, удовлетворяющие требование ГОСТ 10178-85, алинитовый портландцемент М300 и выше в соответствии с ТУ 2.1-20-83. Кроме того, в жестких бетонных смесях для оснований допускается применение местных неорганических вяжущих М200 и выше, а также специальных вяжущих, выпускаемых по техническим условиям, разработанным в установленном порядке.
1.6.2. Минеральные заполнители
Материалы, применяемые в жестких бетонных смесях, должны соответствовать требованиям ГОСТ 8267-82, ГОСТ 8268-82, ГОСТ 10260-82, ГОСТ 26633-85, ГОСТ 10268-80 и ГОСТ 8736-85.
По согласованию с НПО Росдорнии, допускается применение:
щебня из карбонатных пород не ниже М600 для бетонов покрытий;
то же, не ниже М400 для бетонов нижнего слоя двухслойных покрытий и покрытий с устройством поверхностной обработки;
- « - не ниже М300 для бетона оснований;
гравия, щебня из гравия и песчано-гравийной смеси для бетонов покрытий и оснований;
щебня и шлакового песка для бетонов покрытий и оснований. При устройстве покрытий наибольший размер зерен крупного заполнителя в жесткой бетонной смеси не должен превышать 20 (25) мм, при устройстве оснований из бетонов В10 - В20 (М150 - М250) - 40 мм, из бетонов В5 - В7,5 (М75 - М100) - 70 мм.
Щебень должен подразделяться на фракции. Соотношение между ними устанавливается экспериментально по наибольшей плотности. Ориентировочные соотношения приведены в табл. 3.
Таблица 3
Наибольшая крупность щебня, мм
Соотношение между фракциями, %

5 - 10
10-20
20 - 40
40 - 70
10
100
-
-
-
20
35
65
-
-
40
45 - 60
40 - 55
-
70
 
25 - 35
25 - 35
30 - 50
Для бетонов В15 (М200) - В30 (М400) допускается применение щебня непрерывной гранулометрии фракции 5 - 20 (25) мм, если содержание частиц в смеси мельче 10 мм не менее 35 - 40 %.
Для бетонов В5 - В12,5 (М75 - М150), а также при использовании местных песчаных, гравийных и песчано-гравийных смесей зерновой состав песка в смеси с каменным материалом (т.е. минерального заполнителя), может подбираться по кривым плотных смесей с коэффициентом сбега 0,6 ÷ 0,8 при допустимом укрупнении каменного материала на 10 % в соответствии с ГОСТ 23558-79.
В смесях для покрытий допускается использование заполнителя с суммарным содержанием отмучиваемых частиц в песке и щебне до 10 %, для оснований - до 15 % при условии, что бетоны, приготовленные на этих заполнителях, по прочности и морозостойкости удовлетворяют требованиям пп. 1.4.1, 1.4.2.
В том числе содержание глины в комках не должно превышать 1 % по массе.
1.6.3. Химические добавки
Для обеспечения требуемой прочности и морозостойкости бетона из СБЖ при оптимальном расходе цемента, а также для регулирования и улучшения свойств СБЖ и бетонов на их основе и снижения энергетических затрат при приготовлении и укладке следует применять химические добавки по ГОСТ 26633-85 и ГОСТ 24211-80, удовлетворяющие требованиям действующих стандартов и технических условий.
Добавки выбирают в зависимости от технологии производства работ и проектных характеристик бетона.
Применение вторичных химических продуктов промышленных производств в качестве добавок возможно по согласованию с НПО Росдорнии и органами санитарного надзора в порядке, предусмотренном письмом Минавтодора РСФСР от 19.10.89 № ВМ-4/615. Для бетонов покрытий наиболее эффективно применение комплексных добавок. Рекомендуемые дозировки приведены в табл. 4. Уточнение дозировки проводят при экспериментальной проверке состава бетона.
1.6.4. Вода для затворения бетонной смеси и приготовления растворов химических добавок должна соответствовать требованиям ГОСТ 23732-79.

2. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

2.1. При работах по приготовлению жестких бетонных смесей необходимо соблюдение требований Правил техники безопасности при строительстве, ремонте и содержании ав