Інше

О повышении качества и долговечности дорожных покрытий

523 просмотров

Кратко

Наказ Укравтодору № 231 встановлює вимоги до використання щебенево-мастикового асфальтобетону та адгезійних матеріалів при будівництві доріг державного значення. Документ спрямований на підвищення довговічності покриттів та надійності технологічних швів.

Что сделать

Перевірити наявність паспортів безпеки на модифіковані бітуми та адгезійні добавки; забезпечити контроль за дотриманням технології герметизації швів для безпеки експлуатації.

Темы

Касается профессий

дорожній робочий інженер-проектувальник виконавець робіт майстер дорожньої дільниці

Скачать документ

Формат .docx · доступно зарегистрированным пользователям

Войти и скачать

Текст документа

ДЕРЖАВНА СЛУЖБА АВТОМОБIЛЬНИХ ДОРIГ УКРАЇНИ<br> <br> НАКАЗ<br> <br> 14.05.2008 N 231<br> <br> <br> Про підвищення якості<br> та довговічності дорожніх покриттів<br> <br> <br> З метою попередження передчасного руйнування дорожніх<br>покриттів, забезпечення якості, довговічності та рівності проїзної<br>частини доріг, підвищення надійності технологічних швів (поздовжні<br>і поперечні стики) у процесі експлуатації автомобільної дороги,<br>виходячи з рекомендацій Науково-технічної ради Укравтодору<br>(протокол N 14 від 06.12.2006) та результатів наукових розробок і<br>дослідного застосування сучасних матеріалів у 2007 році,<br>НАКАЗУЮ:<br> <br> 1. При влаштуванні асфальтобетонних покриттів на<br>автомобільних дорогах державного значення:<br> <br> 1.1. Застосовувати у верхніх шарах дорожніх покриттів<br>щебенево-мастиковий асфальтобетон на модифікованих бітумах<br>(надавати перевагу дистиляційним бітумам з додаванням адгезійних<br>добавок і полімерних модифікаторів).<br> <br> 1.2. Виконувати спряження суміжних смуг та стиків верхніх<br>шарів дорожніх покриттів (поздовжній та поперечний технологічні<br>шви) тільки із застосуванням матеріалів з підвищеною адгезією (за<br>тином бітумно-каучукової стрічки).<br> <br> 2. ДП "Укрдіпродор" (Сизоненко В.В.) та іншим проектним<br>організаціям, що розробляють проекти будівництва, реконструкції<br>або капітального ремонту автомобільних доріг державного значення,<br>при складанні проектно-кошторисної документації передбачати<br>науково-технічний супровід згідно з ДБН В.1.2-5:2007<br>"Науково-технічний супровід будівельних об'єктів" та забезпечувати<br>застосування матеріалів з дотриманням вимог підпункту 1 цього<br>наказу.<br> <br> 3. Начальникам Служб автомобільних доріг в АР Крим, областях<br>та м. Севастополі:<br> <br> 3.1. Включати у завдання на проекти будівництва,<br>реконструкції та капітального ремонту автомобільних доріг<br>державного значення влаштування верхніх шарів дорожніх покриттів<br>із щебенево-мастикового асфальтобетону на бітумах з модифікаторами<br>і адгезійними добавками та науково-технічний супровід згідно<br>з ДБН В.1.2-5:2007.<br> <br> 3.2. Починаючи з 01.09.2008 враховувати вимоги пунктів 1 і 2<br>цього наказу при контролі якості виконання і прийманні закінчених<br>робіт.<br> <br> 4. Управлінню науково-технічної політики (Андрєєв С.I.) разом<br>з ДерждорНДI (Коваль П.М.) та УДВТП "Укрдортехнологія"<br>(Нагайчук В.М.) забезпечити підприємства і організації галузі<br>нормативно-технічною документацією щодо застосування матеріалів,<br>передбачених пунктом 1 цього наказу, та проведення<br>науково-технічного супроводу при їх впровадженні.<br> <br> 5. ДНТЦ "Дор'якість" (Даценко В.М.):<br> <br> 5.1. Забезпечити моніторинг якості влаштування<br>щебенево-мастикових дорожніх покриттів та застосування матеріалів,<br>зазначених у пункті 1 цього наказу.<br> <br> 5.2. Починаючи з червня ц.р. щомісяця до 5 числа подавати<br>Управлінню науково-технічної політики довідки про хід виконання<br>цього наказу.<br> <br> 6. Визнати таким, що втратив чинність, наказ Укравтодору від<br>04.01.2003 N 2 "Про влаштування дорожніх покриттів із<br>щебенево-мастикового асфальтобетону".<br> <br> 7. Контроль за виконанням цього наказу покласти на заступника<br>Голови Березовського М.В.<br> <br> Голова П.К.Кравчук</FONT></PRE><br>