Об итогах работы предприятий и организаций дорожного хозяйства за 2004 год и задание на 2005 год

КОЛЕГІЯ ДЕРЖАВНОЇ СЛУЖБИ АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ УКРАЇНИ<br> <br> РІШЕННЯ<br> <br> 21.02.2005 N 7<br> <br> <br> Про підсумки роботи підприємств і організацій<br> дорожнього господарства за 2004 рік<br> та завдання на 2005 рік<br> <br> <br> Розглянувши підсумки роботи підприємств і організацій<br>дорожнього господарства за 2004 рік, колегія Державної служби<br>автомобільних доріг відзначає.<br> <br> На фінансування дорожнього господарства надійшло з усіх<br>джерел 3040,3 млн.грн., що на 43,5% більше, ніж за 2003 рік.<br>З державного бюджету профінансовано видатків дорожнього<br>господарства на суму 2765,0 млн.грн., з місцевих бюджетів залучено<br>268,7 млн.грн., інші надходження склали 6,6 млн.грн.<br> <br> У переважній більшості областей розрахункові показники<br>залучення коштів місцевих бюджетів були повністю виконані і<br>перевиконані.<br> <br> За рахунок кредиту від банку "Дойче Банк АГ" профінансовано<br>2527,8 млн.грн. робіт з реконструкції автомобільної дороги<br>Київ-Одеса на ділянці від Жашкова до Червонознам'янки.<br> <br> У цілому (разом із коштами залученого кредиту Дойче Банку) на<br>фінансування дорожньої галузі надійшло у минулому році<br>5568,1 млн.грн., що у 2,6 раза більше, ніж у 2003 році.<br> <br> Наявні фінансові ресурси дозволили виконати основні завдання<br>2004 року та встановлене завдання з мобілізації податків до<br>державного бюджету.<br> <br> За звітний період виконано робіт на дорогах загального<br>користування на суму 5242,6 млн.грн. (100,2% до плану року), у<br>тому числі з будівництва - 3369,7 млн.грн. (100,0% до плану), з<br>ремонту автомобільних доріг - 1872,9 млн.грн. (100,4%).<br> <br> Введено в дію 170,5 км автодоріг з твердим покриттям, що на<br>59,2 км більше, ніж у минулому році. Влаштовано 15 під'їздів з<br>твердим покриттям до сільських населених пунктів протяжністю<br>30,8 км. У 2004 році введені в експлуатацію найважливіші об'єкти:<br>окремі ділянки автодороги Київ-Одеса - 16,4 км (4,9 км - в<br>Одеській області та 11,5 км - Черкаській), Київ-Ковель-Ягодин -<br>5,8 км у Волинській області, обходи м. Дніпропетровська - 9,2 км<br>та м. Чернівці - 4,0 км, мостовий перехід через р. Сіверський<br>Донець автомобільної дороги Добропілля-Красний Лиман - 1,5 км (у<br>т.ч. міст 331 пог.м) у Донецькій області, шляхопровід з підходами<br>на автодорозі Київ-Чоп - 2,4 км (шляхопровід 163,7 пог.м) у<br>Закарпатській області та інші.<br> <br> 23 жовтня 2004 року відкрито рух автомобільного транспорту по<br>4 смугах реконструйованої ділянки Жашків-Червонознам'янка<br>автомобільної дороги Київ-Одеса протяжністю 218 км.<br> <br> Капітальним ремонтом відремонтовано 9357,5 км доріг та<br>19391,3 пог.м мостів, що відповідно на 1306,3 км та 2774,3 пог.м<br>більше, ніж за минулий рік. На поточний ремонт і утримання доріг<br>при плані 585,3 млн.грн. використано коштів 587,2 млн.грн.<br>(100,3% до плану року).<br> <br> Підвищено якість полегшеного капітального ремонту мостів у<br>Донецькій, Дніпропетровській, Житомирській, Луганській областях,<br>де застосування сучасних технологій та матеріалів дозволило при<br>незначних капіталовкладеннях якісно відремонтувати значну<br>кількість цих споруд.<br> <br> Не забезпечено виконання плану з удосконаленого ремонту<br>мостів Службою автомобільних доріг у Закарпатській області.<br>Жодного погонного метра мостів не відремонтували капітальним<br>удосконаленим ремонтом в Автономній Республіці Крим, Запорізькій,<br>Кіровоградській, Миколаївській, Одеській, Рівненській та<br>Черкаській областях.<br> <br> Для забезпечення належного рівня безпеки руху та виконання<br>запланованих заходів з організації дорожнього руху дорожніми<br>підприємствами витрачено 206 млн.грн. При цьому встановлено та<br>замінено 148 тис. дорожніх знаків, понад 127 тис. напрямних<br>стовпчиків, відремонтовано та встановлено 569 км бар'єрної<br>огорожі, нанесено та поновлено горизонтальну дорожню розмітку на<br>34 тис.км доріг, відремонтовано 126 км тротуарів та інше, знято з<br>обліку 215 місць концентрації ДТП.<br> <br> На розбудову та функціонування національної мережі<br>міжнародних транспортних коридорів спрямовано 3148,7 млн.грн.,<br>побудовано 36,2 км доріг (100%), капітально відремонтовано<br>171,2 км (100%).<br> <br> На 4,2 млн.грн. виконано робіт на будівництві автомобільної<br>дороги Львів-Краковець на концесійній основі, у тому числі за<br>рахунок державного бюджету - 3,3 млн.грн.<br> <br> На гірській ділянці в межах Закарпатської та Львівської<br>областей профінансовано робіт з відновлення автомагістралі<br>Київ-Чоп за проектом 228,3 млн.грн. (у 2 рази більше, ніж у<br>2003 р.), у тому числі за рахунок Укравтодору - 52,1 млн.грн., за<br>рахунок кредиту ЄБРР - 175,3 млн.грн. Влаштовано асфальтобетонного<br>покриття протяжністю 169,7 км проти 29,2 км у минулому році.<br> <br> Триває підготовка другого кредиту Європейського банку<br>реконструкції та розвитку за проектом "Ремонт автомобільної дороги<br>Київ-Чоп".<br> <br> З метою впровадження нових технологій та технічного<br>переоснащення дорожніх підприємств на закупівлю дорожньої техніки<br>використано 48,8 млн.грн. Закуплено 195 одиниць нової техніки.<br> <br> Розроблено 143 нормативних і технологічних документи<br>(державні стандарти України, відомчі будівельні норми, технічні<br>умови, рекомендації, методики, методичні документи з метрології),<br>затверджено - 91. Це майже стільки, скільки за три попередні роки.<br> <br> Влаштовано 1125 км поверхневої обробки з використанням<br>бітумних емульсій (по Херсонській області - 231 км, Київській -<br>212 км, Чернігівській - 167 км) та 74,7 км тонкошарового покриття<br>з емульсійно-мінеральних сумішей, що в 1,7 раза більше, ніж у<br>2003 році.<br> <br> Протягом минулого року в дорожніх організаціях було допущено<br>1 груповий нещасний випадок (Львівський облавтодор), в якому<br>травмовано 2 особи та 9 випадків із смертельними наслідками<br>(Дніпропетровський, Луганський, Львівський, Миколаївський,<br>Полтавський, Тернопільський, Харківський, Хмельницький та<br>Чернівецький облавтодори). Загалом на виробництві було смертельно<br>травмовано 9 осіб проти 11 у 2003 році.<br> <br> З вини водіїв відомчого транспорту було допущено<br>9 дорожньо-транспортних пригод (на 5 пригод менше, ніж за<br>2003 рік), внаслідок яких загинуло 3 (Львівський, Полтавський,<br>Сумський облавтодори) і травмовано 25 осіб (Львівський<br>облавтодор - 12, Донецький та Сумський - по 4, Полтавський та<br>Рівненський - по 2 і Кримавтодор - 1). Одна дорожньо-транспортна<br>пригода допущена водієм у нетверезому стані (Львівський<br>облавтодор).<br> <br> Основна причина таких випадків - відсутність контролю за<br>безпечним виконанням робіт, порушення нормативів безпеки як<br>керівниками, так і працівниками дорожніх підприємств, недотримання<br>технологічних регламентів.<br> <br> Станом на 1 січня 2004 року державні дорожні підприємства та<br>організації не мають заборгованості із сплати платежів до<br>держбюджету, Пенсійного фонду та з виплати заробітної плати, а<br>також за використані енергоносії.<br> <br> Колегія Укравтодору ВИРІШИЛА:<br> <br> 1. Визнати результати роботи дорожнього господарства у<br>2004 році в цілому задовільними.<br> <br> 2. Визнати як пріоритетні такі напрями роботи підприємств і<br>організацій дорожнього господарства у 2005 році:<br> - здійснення заходів щодо збереження існуючої мережі<br>автомобільних доріг та споруд на них, у першу чергу доріг<br>державного значення;<br> - виконання заходів із забезпечення безпеки дорожнього руху,<br>особливо в місцях концентрації ДТП;<br> - розбудова національної мережі міжнародних транспортних<br>коридорів;<br> - виконання завдань, передбачених державними і регіональними<br>програмами по дорожньому господарству;<br> - оновлення основних фондів та технічне переоснащення<br>підприємств дорожнього господарства;<br> - будівництво під'їздів з твердим покриттям до сільських<br>населених пунктів;<br> - впровадження нових ресурсо- та енергозберігаючих<br>технологій;<br> - забезпечення відповідності експлуатаційних якостей<br>автомобільних доріг вимогам чинних норм.<br> <br> 3. Виходячи з передбачених Законом України "Про Державний<br>бюджет України на 2005 рік" ( <A HREF="185750">2285-15</A> ) обсягів фінансування<br>дорожнього господарства, схвалити основні показники розвитку<br>дорожнього господарства у 2005 році:<br> - з ремонту автомобільних доріг біля - 8,0 тис.км<br> - з уведення в дію автомобільних доріг - 110 км<br> - з улаштування під'їздів до сільських населених пунктів -<br>16 під'їздів<br> <br> 4. Керівникам Служб автомобільних доріг в Автономній<br>Республіці Крим, областях і м. Севастополі, Державної акціонерної<br>компанії "Автомобільні дороги України":<br> <br> 4.1. Проаналізувати підсумки господарської діяльності за<br>2004 рік, розробити план заходів щодо усунення наявних недоліків.<br> <br> 4.2. Забезпечити цільове і ефективне використання коштів<br>державного і місцевих бюджетів, що спрямовуються на фінансування<br>дорожнього господарства, а також своєчасні розрахунки з бюджетом,<br>Пенсійним фондом та з виплати заробітної плати, не допускати<br>виникнення заборгованості.<br> <br> 4.3. Забезпечити виконання основних показників розвитку<br>дорожнього господарства.<br> <br> 4.4. Посилити контроль та персональну відповідальність<br>керівників усіх рангів за створення здорових та безпечних умов<br>праці на виробництві, недопущення випадків травмування працюючих,<br>усунення організаційних та технічних причин, які призводять до<br>травматизму, аварійності на транспорті, пожеж та загорянь на<br>виробничих об'єктах.<br> <br> 5. Керівникам служб автомобільних доріг:<br> <br> 5.1. Забезпечити співпрацю з органами місцевого<br>самоврядування щодо визначення доходної та видаткової частини<br>місцевих бюджетів у частині фінансування дорожнього господарства<br>та напрямків використання зазначених коштів. Копії відповідних<br>рішень подати Укравтодору до 10.03.2005.<br> <br> 5.2. Забезпечити першочергове фінансування робіт із зимового<br>утриман