ГОСТ 10393-99
Скачать документ
Формат .docx · доступно зарегистрированным пользователям
Общие технические условия
Минск
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН Межгосударственным техническим комитетом МТК 236 «Тепловозы и путевые машины» и Научно-исследовательским институтом тепловозов и путевых машин (ВНИТИ)
ВНЕСЕН Госстандартом России
2 ПРИНЯТ Межгосударственным Советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол № 15—99 от 28 мая 1999 г.)
За принятие проголосовали:
Наименование государства
Наименование национального органа по стандартизации
Республика Армения Республика Беларусь Грузия
Киргизская Республика Республика Молдова Российская Федерация Республика Таджикистан Туркменистан
Армгосстандарт
Госстандарт Беларуси
Грузстандарт
Киргизстандарг
М олдовастандарт
Госстандарт России
Т аджикгосстамдарт
Главная государственная инспекция Туркменистана
3 Постановлением Государственного комитета Российской Федерации по стандартизации и метрологии от 5 августа 1999 г. № 233-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 10393—99 введен в действие непосредственно в качестве государственного стандарта Российской Федерации с 1 июля 2000 г.
© ИПК Издательство стандартов, 1999
Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и распространен в качестве официального издания на территории Российской Федерации без разрешения Госстандарта России
и
Содержание
1 Область применения . . 1
2 Нормативные ссылки 1
3 Основные параметры. 1
4 Общие технические требования 3
5 Правила приемки 4
6 Методы контроля и испытаний 5
7 Требования безопасности 6
8 Транспортирование и хранение 6
9 Указания по эксплуатации 6
10 Гарантии изготовителя. 6
11
к ГОСТ 10393—99 Компрессоры воздушные поршневые для тягового подвижного состава. Общие технические условия
к ГОСТ І0393—99 Компрессоры воздушные поршневые для тягового под- внжиош состава. Общие технические условия
.В каком месте
Напечатано
Должно быть
Предисловие. Таблица согласования
Республика Казжстам
Госстандарт Республики Казахстан
(ИУС № 10 2002 к)
Общие технические условия
Piston-type air compressors for raiway equipment.
General specifications
Дата введения 2000—07—01
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на вновь проектируемые воздушные поршневые компрессоры, предназначенные для снабжения сжатым воздухом пневмосистем локомотивов, моторвагонного подвижного состава, а также путевых машин железных дорог. Обязательные требования изложены в 3.2, 3.4, 3.5, 3.7, 4.3, 4.5, 4.6, 4.8.1, 4.9, 4.10, 4.11.
2 Нормативные ссылки
8 настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ 2.601—95 Единая система конструкторской документации. Эксплуатационные документы
ГОСТ 9-014—78 Единая система защиты от коррозии и старения. Временная противокоррозионная защита изделий. Общие требования
ГОСТ 12.1.012—90 Система стандартов безопасности труда. Вибрационная безопасность. Общие требования
ГОСТ 12.1.026—80 Система стандартов безопасности труда. Шум. Определение шумовых характеристик источников шума в свободном звуковом поле над звукоотражающей плоскостью. Технический метод
ГОСТ 12969—67 Таблички для машин и приборов. Технические требования
ГОСТ 12971—67 Таблички прямоугольные для машин и приборов. Размеры
ГОСТ 15150—69 Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды
ГОСТ 17516.1—90 Изделия электротехнические. Общие требования в части стойкости к механическим внешним воздействующим факторам
ГОСТ 20073—81 Компрессоры воздушные поршневые стационарные общего назначения. Правила приемки и методы испытаний
ГОСТ 26656—85 Техническая диагностика. Контролепригодность. Общие требования
3 Основные параметры
3.1 Основные параметры компрессоров указаны в таблице 1.
Таблица 1
Номер серии
Номинальная производительность, м'/.мин
Давление нагнетания (конечное избыточное), кгс/см2
Номинальная частота вращения вала компрессора, мин”1
1
0,05
7
1000
2
0,6
8
1500
Издание официальное
10 кгс/см2, номинальной частотой вращения коленчатого вала 1000 мин”1 и направлением вращения вала по часовой стрелке со стороны привода, для эксплуатации в умеренном климате:
Компрессор ВШ 6/10-1000 П У ГОСТ 10393-99
Примечание — Для компрессоров серии 7.1 допускается указывать обозначение завода-изготовителя.
4 Общие технические требования
4.1 Корпус компрессора изготавливают из чугунных или алюминиевых отливок. Марка материала должна быть указана в конструкторских чертежах на компрессор.
4.2 Вид климатического исполнения компрессора по ГОСТ 15150 указывают в технических условиях на компрессор конкретной серии.
4.3 Компрессоры должны быть оборудованы:
фильтрами для очистки масла (при наличии масляного насоса);
средствами контроля давления (при наличии масляного насоса) и уровня масла в масляной системе;
фильтрами для очистки всасываемого воздуха (допускается по согласованию между изготовителем и заказчиком монтаж этих фильтров не на компрессоре);
исполнительными устройствами для регулирования производительности компрессора при неотключаемом приводе или для снижения пускового момента при отключаемом приводе (по согласованию между изготовителем и заказчиком);
предохранительным клапаном на межступенчатых коммуникациях;
устройством подогрева масла (по согласованию между изготовителем и заказчиком).
Допускается по согласованию между изготовителем и заказчиком оснащение компрессора датчиками для диагностики и другими устройствами по перечню, согласованному с заказчиком.
4.4 Компрессоры должны иметь воздушное охлаждение.
Допускается по согласованию с заказчиком применение водяного охлаждения компрессора.
4.5 Регулирование производительности компрессора должно быть автоматическим с периодическим прекращением подачи воздуха путем остановок или перевода в режим холостого хода. Диапазон регулирования давления в напорной магистрали (главных резервуарах) устанавливает заказчик по согласованию с изготовителем конкретных типов подвижного состава. Диапазон регулирования давления сжатого воздуха указывают в технических условиях на подвижной состав.
4.6 Компрессоры должны быть работоспособными при температуре окружающего воздуха от 338 до 218 К (от плюс 65 до минус 55 вС).
4.7 При температуре окружающего воздуха выше 318 К (45 °С) забор воздуха на всасывание компрессором рекомендуется осуществлять не из машинного помещения или принимать (по согласованию между заказчиком и изготовителем) специальные меры для уменьшения температуры окружающего компрессор воздуха.
4.8 Компрессоры должны нормально работать в следующих режимах.
4.8.1 Повторно-кратковременный режим с продолжительностью включения (ПВ) до 50 % при продолжительности цикла до 10 мин включительно.
4.8.2 Непрерывный режим продолжительностью не более 45 мин для двухступенчатых и не более 15 мин — для одноступенчатых компрессоров, но не чаще одного раза за 2 ч работы.
4.8.3 Непрерывный режим для одноступенчатых компрессоров в течение 30 мин при повышении давления нагнетания от нуля до максимального значения.
4.9 Максимальная температура сжатого воздуха на выходе компрессора при окружающей температуре 293 К (20 °С) и повторно-кратковременном режиме работы (4.8.1), измеренная в нагнетательном трубопроводе на расстоянии не более 0,8 м от выходного фланца компрессора, не должна превышать 473 К (200 °С). При этом температура масла в картере не должна превышать 358 К (85 °С).
4.10 Компрессоры по уровням звука и вибраций должны соответствовать следующим нормам: уровень звука на расстоянии 1 м от компрессора, работающего в режимах, приведенных в таблице 1, не должен превышать 90 дБЛ для компрессоров серий 1—5 и 95 дБ/ — для компрессоров серий 5.1—9;
максимальная амплитуда виброперемещений лап компрессоров, закрепленных на стенде, в любом из трех взаимно перпендикулярных направлениях не должна превышать:
0,05 мм — для компрессоров серий 1—5.1;
0,08 мм — для компрессоров серий 6—9.
3
Параметры стенда для испытания устанавливают по согласованию между изготовителем и заказчиком.
4.11 Надежность компрессора должна соответствовать следующим требованиям.
1 .11.1 Среднее значение параметра потока отказов должно быть не более 0,02 случая на 106 км пробега в период до проведения первого текущего ремонта третьего объема (далее — ТРЗ) магистральных локомотивов, на которых установлен компрессор, для других видов подвижного состава — по согласованию с заказчиком.
4 .П.2 Назначенный ресурс компрессоров ТРЗ (первой переборки) и до первого капитального ремонта должен быть не менее назначенного ресурса ТРЗ (для магистральных локомотивов — второго объема) и др первого капитального ремонта подвижного состава, на котором установлен компрессор.
Нормативное значение эмпирической вероятности отработки компрессором назначенного ресурса должно соответствовать значению этого показателя, установленного для подвижного состава.
Критерии отказов (предельных состояний) компрессора для оценки назначенного ресурса устанавливают в технических условиях на компрессоры конкретных серий.
4.12 По контролепригодности компрессор должен соответствовать требованиям ГОСТ 26656, которые уточняются по согласованию между изготовителем и заказчиком в технических условиях на компрессор конкретной серии.
4.13 Компрессоры в части стойкости к механическим внешним воздействующим факторам должны удовлетворять требованиям ГОСТ 17516.1 (группа М25).
4.14 К каждому компрессору должны прилагаться паспорт (формуляр) и руководство по эксплуатации по ГОСТ 2.601, содержащие:
наименование, условный номер или товарный знак пред приятия-изготовителя;
дату выпуска компрессора;
обозначение компрессора.
В паспорт (формуляр) компрессора включают данные
