ГОСТ 23415-79
Скачать документ
Формат .docx · доступно зарегистрированным пользователям
. Издание официальное
Л *
Москва
УДК 676.8—418.2:681.327.4:006.354
Срок действия с 01.01.80 до 01.07.95
Настоящий стандарт распространяется на бумажную рулонную и фальцованную ленту с транспортными отверстиями (далее — ленту), предназначенную для применения в печатающих устройствах электронных вычислительных машин и систем обработки данных в качестве носителя информации.
Стандарт соответствует СТ СЭВ 5145—85 в части ленты типа А.
(Измененная редакция, Изм. № 1, 2, 3).
1.1. Лента должна изготовляться типов, указанных в табл. 1.
Перепечатка воспрещена
© Издательство стандартов, 1979 © Издательство стандартов, 1993 Переиздание с изменениями
Рулонная однослойная Фальцованная однослойная
вальцованная однослойная из бумаги, обрабо-
тайной химическим способом
Фальцованная многослойная для печати оригинала и копий:
с прокладкой из копировальной бумаги
из бумаги, обработанной химическим способом из бумаги с односторонним нанесением крася
щего вещества
Примечания:
1. п — число слоев ленты, включая оригинал.
2. 1, 2 и 3 — обозначения, характеризующие бумагу.
(Измененная редакция, Изм. «Ns 3).
1.2, Размер и шаг транспортных отверстий, допускаемые отклонения их расположения, а также положение поперечных и продольных насечек для лент типов А и В должны соответствовать указанным на черт. 1 и 2.
Ширина ленты типа А должна выбираться из ряда: (150± 1); (180±1)*; (250±1)*; (300 + 1); (315±2); (340±1)*; (375±1)*; (400± 1)*; (420+ 1) и (450±1)* мм.
Ширина ленты типа. В должна выбираться из ряда: (150±2); (180±2)*; (210±2); (230±2); (250±2)*; (300 + 2); (315±2); (340±2)*; (375±2)*; (400 + 2)*; (420±2) и (450±2)* мм.
Ширина ленты типа ЛР должна выбираться из ряда: (210±2); (250±2) и (420 + 2) мм.
Шаг фальцовки должен выбираться из ряда: (50,8±0,4); (76,2±0,4); (101,6±0,4); (152,4±0,4); (203,2±0,4) и (304,8± ±0,4) мм.
Примечание. Размеры, отмеченные звездочкой, являются предпочтительными.
1.3, Условное обозначение ленты должно состоять из слова «Лента», обозначения ленты, ширины, шага фальцовки (для лент типов А и В) и обозначения настоящего стандарта. Дополнительно для лент типов ЛР и В в знаменателе приводят условное обозначение печатного макета и бумаги, из которой лента изготовляется.
Пример условного обозначения ленты типа А четырехслойной, обработанной химическим .способом, шириной 450 мм, с шагом фальцовки 304,8 мм:
Лента 4—2—450—304,8 ГОСТ 23415—79
То же, для ленты типа В однослойной, для печати оригинала, шириной 210 мм, шагом фальцовки 304,8 мм, из писчей бумаги № 1 по ГОСТ 18510—87, масса 1 м2 которой равна 70 г, с печатным макетом:
п 1—1—210—304,8 ГОСТ 23415—79
еНТа № 1—70 ГОСТ 18510—73 Макет
То же, для ленты типа ЛР шириной 420 мм, из писчей бумаги № 1 по ГОСТ 18510—87, масса 1 м2 которой равна 70 г, без печат-
(Измененная редакция, Изм, № 1),
Лента типов В и ЛР
1 — шаг фальцовки, 2 — ширина ленты
Примечание. Поперечные и продольные насечки только для ленты типа В.
Черт. 2
* Размер обеспечивается оборудованием.
(Измененная редакция, Изм. № 1, 2, 3).
Таблица 2
(Измененная редакция, Изм. № 2, 3).
2.3. Транспортные отверстия должны быть полностью пробиты, кромки отверстий должны быть ровными.
Допускается изготовлять ленту без транспортных отверстий.
(Измененная редакция, Изм. № 1, 2).
2.4. Допускается изготовление транспортных отверстий с зубчатыми кромками.
Все точки зубчатых кромок должны находиться между вписанной окружностью диаметром (4±0,1) мм для ленты типа А и
(4±0,2) мм для ленты типа В и ЛР и описанной, диаметром не более 4,5 мм.
(Измененная редакция, Изм. № 2).
2.5. Расстояние между центрами транспортных отверстий в интервале 20 шагов должно быть?
(254±0,3) мм — для ленты типа А.
(254 ±0,5) мм — для ленты типа В.
(Измененная редакция, Изм. № 3).
2.6. Лента типов А и В должна иметь поперечные насечки, позволяющие ее фальцевать в стопы и разделять на отдельные листы.
Поперечные насечки должны быть выполнены четко и проходить по средней линии между соседними транспортными отверстиями. Допускается для ленты типа В несимметричность поперечной насечки относительно соседних транспортных отверстий не более 1 мм. Поперечные насечки не должны просекать края ленты.
(Измененная редакция, Изм. № 1, 3).
2.7. Продольные насечки располагают параллельно оси транспортной дорожки.
Допускается изготовлять ленту без продольных насечек или с насечками вдоль одной кромки.
(Измененная редакция, Изм. № 1).
2.8. Число листов в стопе для ленты типа А выбирают в зависимости от ширины ленты, числа копий и массы бумаги из ряда: 175; 200; 225; 250*; 300; 325; 350; 500*; 600; 700; 750*; 900; 1000* и 1500*.
Примечание. Размеры, отмеченные звездочкой, являются предпочтительными.
(Измененная редакция, Изм. № 1, 3).
2.9. В зависимости от прочности и слойности бумаги суммарное расстояние между насечками, взятое по линии насечки, должно быть для однослойной ленты не менее 25 % и для многослойной — не менее 18 % всей ширины ленты.
(Измененная редакция, Изм. №2).
2.10. (Исключен, Изм. № 1).
2.11. В многослойной ленте все слои ленты и копировальной бумаги должны быть плотно соединены на расстоянии не более 15 мм от кромок любым способом, кроме соединения жесткими элементами. Применяемая технология соединения слоев ленты не должна оказывать отрицательного действия на работу печатающих устройств.
Транспортные отверстия при соединении слоев ленты должны совпадать. Несовпадение в одном фальце не должно превышать 2,6 мм.
2.12. Ширина копировальной бумаги должна быть меньше ширины ленты не более чем на 30 мм.
Копировальная бумага должна быть расположена между транспортными отверстиями и не должна закрывать их.
2.11; 2.12. (Измененная редакция, Изм. № 1).
2.13. Лента типа ЛР должна выпускаться в рулонах на пластмассовых втулках с внутренним диаметром 18+0’5 мм.
2.14. Длина ленты в рулоне должна быть не менее 70 м.
2.15. Намотка ленты в рулонах должна быть плотной и равномерной по всей длине ленты. Внутренний конец ленты к втулке не приклеивается.
2.16. Ширина рулона после намотки не должна превышать ширину ленты по обрезу более чем на 0,2 мм, без учета предельных отклонений на ширину ленты по обрезу.
2:17. На ленте не допускаются складки., морщины, разрывы, склейки, прозрачные пятна, залощенные и матовые полосы, види
мые невооруженным глазом, и посторонние включения.
Показатель внутрирулонных дефектов, которые не могут быть обнаружены в процессе изготовления ленты, определяется по ГОСТ 13525.5—68 и не должен превышать значения, установленного в
действующих стандартах на соответствующую бумагу.
(Измененная редакция, Изм. № 2, 3).
1.18. Лента и копировальная бумага должны быть непрерывными. Не допускаются склейки, механические загрязнения и скоп
ления конфетти. Обрез кромок должен быть ровным, без разрывов
и вмятин.
(Измененная редакция, Изм. № 1).
1.19. В зависимости от назначения ленты по согласованию с потребителем устанавливается вид оттиска, размер линий и символов. Оттиск должен быть четким, без наплыва краски и смешения.
(Измененная редакция, Изм. № 3).
3. ПРАВИЛА ПРИЕМКИ f
3.1. Для проверки соответствия ленты требованиям настоящего стандарта предприятие-изготовитель должно проводить приемосдаточные испытания.
3.2. При приемосдаточных испытаниях должно проверяться соответствие лент требованиям пп. 1.2; 1.3; 2.2—2.9 и 2.11—2.19.
(Измененная редакция, Изм. № 1).
3.3. Приемка должна производиться партиями. Партией считают количество лент одного наименования и ширины, предъявляемых к приемке по одному документу.
Отбор пробных стоп и рулонов — по ГОСТ 8047—78.
(Измененная редакция, Изм. № 2).
3.4. При получении неудовлетворительных результатов испытаний хотя бы по одному из показателей должны проводиться повторные испытания на удвоенном количестве образцов, взятых от той же партии.
3.5. Результаты повторной проверки распространяются на всю партию,
4.1. Кондиционирование ленты перед испытанием должно производиться по ГОСТ 13523—78 при температуре (23± 1) °С и относительной влажности воздуха 50±2%. Продолжительность кондиционирования должна быть не менее 2 ч.
(Измененная редакция, Изм. № 3).
4.2. Проверку ленты на соответствие требованиям пп. 1.2; 2.4; 2.5; 2.9; 2.11—2.14 и 2.16 проводят средствами измерений, обеспечивающими необходимую точность.
Погрешность измерений — по ГОСТ 8.051—81.
Примечание. Линейные размеры с предельными отклонениями более 1,0 мм определяют линейкой по ГОСТ 427—75, менее 1,0 мм — штриховыми ме- ' рами 3-го разряда.
(Измененная редакция, Изм. № 1).
4.3. . Измерения ширины ленты (п. 1.2) проводят в пяти местах через каждые 200 мм.
(Введен дополнительно. Изм. № 1).
4.4. Шаг фальцовки (п. 1.2) должен определяться измерением расстояния между двумя поперечными насечками и выражаться средним арифметическим двух измерений последовательно расположенных линий насечек.
(Измененная редакция, Изм. № 1).
4.5. (Исключен, Изм. № 2).
4.6. Расстояние от оси транспортных отверстий до ближней кромки ленты (п. 1.2) должно определяться измерением расстояния от кромки ленты до ближней и до дальней кромок отверстия.
Расстояние С в мм определяется по формуле
где I — расстояние от края ленты до ближней кромки отверстия, мм;
/і — расстояние от края ленты до дальней кромки отверстия, мм.
За результат измерения принимается среднее арифметическое значение трех определений расстояний С. По каждой стороне ленты величина должна определяться отдельно.
(Измененная редакция, Изм. № 1).
4.7. (Исключен, Изм. Хэ ч2).
4.8. Расстояние между центрами транспортных отверстий А в миллиметрах в интервале 20-ти шагов определяют измерением суммы расстояний между ближними (а) и дальними (пі) кромками первого и двадцатого транспортных отверстий, деленной пополам:
Л — а +
* Л 2 '
(Измененная редакция, Изм. Xs 2).
4.
