Краны мостовые электрические общего назначения грузоподъемностью от 5 до 50 т. Типы. Основные параметры и размеры

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

СОЮЗА ССР

КРАНЫ МОСТОВЫЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ

ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ от 5 до 50 т
типи. ОСНОВНЫЕ П*.₽КРЛГ₽Ы И РДТМЕРЫ

ГОСТ 25711-83

И]ДШМ 9фМЦЧвЛЬМО«
ГОСУДААСТ1ГНИМИ КОММТГТ СССР по СТАНДАРТАМ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

КРАНЫ МОСТОВЫЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ОБЩЕГО

НАЗНАЧЕНИЯ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ ОТ I ДО S0 г
Типы, основные параметры и размеры
Electrical overhead travelling type cranes for
general purposes. Types, basic parameters and
dimensions
ОКП 31 5100
Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 12 апреля 1983 г. № 1713 срок действия установлен
с 01.07,85 до 01.07.89
Несоблюдение стандарта преследуется по закону
1. Настоящий стандарт распространяется на мостовые элек­трические краны общего назначения грузоподъемностью от 5 до 50 т с двухбалочным мостом и опорной грузовой тележкой в кли­матическом исполнении У категорий размещёния 1—3 по ГОСТ 15150—69, предназначенные для работы при температуре окру­жающего воздуха от минус 40 до плюс 40°С и динамическом дав­лении ветра по ГОСТ 1451—77 до 125 Па в рабочем состоянии и до 450 Па — в нерабочем, с питанием от сети трехфазного пере­менного тока напряжением 380 В.
Стандарт не распространяется на краны:
предназначенные для работы во взрывоопасной и пожароопас­ной средах, в помещениях с парами кислот и щелочей, концентра­ции которых вызывают разрушение электрической изоляции;
предназначенные для эпизодического использования при обслу­живании монтажных и ремонтных работ;
устанавливаемые на транспортных средствах всех видов;
предназначенные для установки в зданиях, размещаемых на подрабатываемой территории.
2. В зависимости от режима работы по ГОСТ 25546—82 кра­ны должны изготовлять следующих типов:
О — облегченный, режимная группа ЗК;
П — нормальный, режимная группа 5К;
Т — тяжелый, режимная группа 71\.
Перепечатка воспрещена
Переиздание.Сентябрь 1983г.
О Издательство стандартов, 1983
'Характеристика использования кранов дана в справочном приложении 1.
3. В зависимости от места, с которого управляют краном, устанавливаются следующие исполнения:
А — управление с иола;
Б — управление из кабины.
Краны типа О имеют исполнения А и Б, краны типов Н и Т —- исполнение Б.
В зависимости от количества механизмов подъема краны должны изготовлять в следующих исполнениях:
1 —с одним механизмом подъема:
2 — с одним главным и одним вспомогательным механизмами подъема.
4. Основные параметры и размеры кранов должны соответ­ствовать указанным на чертеже и в табл. 1 — типа О; в табл. 2 — типа Н; в табл. 3 — типа Т.
Основные параметры и размеры кранов типов О и Т даны только для вновь разрабатываемых кранов.
5. Условное обозначение должно состоять из слова «Кран>, обозначения типа и исполнения, значений грузоподъемности, про­лета, высоты подъема, скоростей подъема и передвижения, кли­матического исполнения и обозначения настоящего стандарта.
Пример условного обозначения крана нормально­го типа, с управлением из кабины, грузоподъемностью главного подъема 32 т и вспомогательного подъема 5 т, пролетом 28,5 м, высотой главного подъема 12,5 м и вспомогательного подъема 20 м, скоростью главного подъема 0,16 м/с и вспомогательного подъема 0,2 м/с, скоростью передвижения тележки 0,63 м/с и пере­движения крана 1,25 м/с, климатического исполнения У1:
Кран И Б 2—32/5—28, 5—12,5/20—0,16/0,2—0,63—1,25—У1

ГОСТ 25711—83

6. Пролеты кранов типов Н и Т допускается уменьшать на значение, кратное 0,5 м.
7. Высота вспомогательного подъема должна выбираться из ряда R 40 по ГОСТ 8032—56, но она должна быть не менее глав­ного подъема.
8. Допускаемые отклонения скоростей главного и вспомога­тельного подъемов и передвижения крана и тележки ±15%.
9. Для кранов с управлением с пола скорость передвижения крана не должна превышать 0,63, тележки — 0,50 м/с.
10. Скорость вспомогательного подъема должна выбираться^из^ рядов, указанных в табл. 4.
11. Краны типа Н должны изготовляться не менее чем с одной площадкой обслуживания, типа Т — с двумя площадками обслу­живания.

Таблица 1
Г рузо- нодъ- ем- ность, т
Пролет /-к, и
Высо­та подъ­ема, м
Скорость, м/с
Нагрузка на колесо, кН
Конструк­тивная масса крана 'V т
Удельна» масса а, т млн. т

главного подъема
передвижения

тележки
крана

не более
5
10,5
12,5
0,125
0,32
0,63; 1,00
35
5,0
5,0

16,5

45
7,8
7,8

22,5

0,50; 0,63

50
10,7
10,7

28,5

60
13,5
13,5

34,5

70
16,4
16,4
«
8
10,5

0,32

55
5,5
3,4

16,5

60
8,6
5,4

22,5

0,50; 0,63

70
Н.7
7,3

28,5

80
14,8
9,3

34,5

90
18,0
11,3
12,5
10,5

0,100
0,32

75
6.6
2,6

16,5

85
10,3
4,1

22,5

0,50; 0,63

95
14,1
5,6

28,5

105
17,8
7,1
Продолжение табл. 1
Грузо- подъ- ем- ность, т
Пролет М
Высо-
подъ- ема, м
12,5
Скорость, м/с
Нагрузка на колесо, кН
Конструк­тивная масса крана m , т
Удельная '
Часеа а, т млн. т

главного подъема
передвижения

тележки
крана

не более
12.5
34,5

0,100
0,50;
0,63
0,63;
1,00
115
21,6
8.6 і
20
10,5

0,32
0,40;
0,80
120
9,5
2,4

16,5

135
14,9
3,7

22,5

0,50; 0,63

150
20,3
5,1 Л

28,5

165
25,7
6,4 1

34,5

180
31,1
7,8 і
32
50
..
10,5

0,080

0,32

190
13,5
2,1 1

16,5

210
21.1
3,3 В

22,5

0,50;
0,63

225
28,8
4,5 1

28,5

245
36,5
5,7 ■

34,5

’ 260
44,2
6,9 1

10,5

0,050;
0,080
0,32
0.40;
0,63
270
21,0
2,1 ■

16,5

305
28,9
2,9 |

22,5

0,50; 0,63

335
39,4
3,9 Я

28,5

360
49,9
5,0 Я

34,5

385
60,4
6,0 И

Г РУ30- подъ- ем- ность, т
Пролет £к- “
Высота подъ­ема, м
Скорости, м/с

глав­ного подъ­ема
передвижения

тележ­ки
крана
5
10,5
12,5
0,16
0,63
1,25

16,5

22,5

28,5

34,5

8
10,5

0,125

16,5

22,5

28,5

34,5

10
. 10,5

16,5

22,5

28,5

34,5

12,5
10,5

16,5

22,5

28,5

34,5

Основные и габаритные размеры, мм
база крана
шири­на крана В
н
Hi
ь,
Р
не менее
3700
4700
1650
2400
230
250

2650

500
5000
6000

2950

800
5600
6600

3000

850
4400
5100
1900
2400

250

2750

600
5000
6000

3050

900
5600
6600

4400
5400

2400

250

2750

600
5000
6000

3050

900
5600
6600

4400
5500

2400

250

2750

600
.5000
6100

3050

9Q0
..5600
6700

Таблица 2
Размеры, определяющие положение крюка; мм
Нагрузку на колесо, кН
Масса, т
Удельная масса а т
млн. т

тележки
крана конструк­тивная тк

h
А|
1
1,
1,
1,

не более
50
—
800
1000
—>
—
50
2,0
9,0
3,6

55

11,0
4,4

60

13,0
5,2

75

19,5
7.8

85

23,5
9,4
500
—
1100
1200
—
—
70
2,2
10,0
2,5

80

12,5
3,1

85

-14,5
3,6

100

20,5
5,1

115

26,5
6,6

—

—
—
80
2,4
11,0
2,2

85

13,0
2,6

95

15,8
3,2

105

21,0
4,2

125

29,0
5.8

—

—
—
105
3,0
13,0
2.1

120

16,0
2.6

135

20,5
3,3

155

26,0
4,2

170

32,0
5.1

Грузо- подъ- ем- ность, т
Пролет 4К. м
В ысота подъ­ема, м
Скорости, м/с
Основные и габаритные размеры, мм

глав­ного подъ­ема
передвижения
база крана Лк
шири­на крана В
н
н,
ь,
г

тележ­ки
крана

w не менее

16
£0,5
12,5
0,125
0,63
1,25
4400
5600
2200
2500
230
350
К
1

16,5

2650

500

22,5

28,5

5000
6200-

2950

800

34,5

5600
6800

3200

1050

16/3,2
10,5

4400
5600

2500

350

16,5

2650

500

22,5

28,5

5000
6200

2950

800

34,5

5600
6800

3200

1050

20/5
І
10,5

0,100

4400
5600
2400
2500
260
350

16,5

22,5

2650

500

28,5

5000
6200

2950

800

_34,5

5600
6800

3200

1050

32/5
10,5

5100
6300
2750
2500
300
350

16,5

22,5

2650

500

28,5

2950

800

34,5

5600
6800

3200

1050

50,12,5
10,5

5600
6860
3150
2500

350

16,5

22,5

2650

500

28,5

2950

800

34,5

3200

1050

Знак минус перед размером й1 означает, что крюк находится выше уров
Продолжение табл. '2
Размеры, определяющие положение крюка, мм
Нагрузка на колесо, кН
Масса, т
Удельная 'масса т
млн. т

тележки
крана конструк­тивная
тк

*
*1
1
О

і.

не более
600
—
1120
1300
—
—
120
3,7
15,8
2.0

140

18,7
2,3

150

21,7
2.7

170

28,5
3,6

185

39,0
4,0

100
1300
1950
2250
1000
120
4,7
17,1
2,1

140

20,0
2,5

150

23,0
2,9

170

29,0
3.6

190

. 40,3
5,0

—50*
1120
2010
1680
1250
155
6,3
19,0
1,9

170

22,0
2,2

180

25,5
2,6

200

33,2
3,3

235

46,5
4,7
400
300
1600
1910
2560
950
215
8,7
25,0
1.6

235

28,0
1.8

260

35,0
2,2

280

41,0
2.6

320

56,5
3,5
650
-370*
1900
2000
3030
870
310
13,5
36,0
1,4

360

41,5
1.7

380

48,5
1.9

415

59,5
2,4

455

73,1
2,9

ня головки кранового рельса.

Таблица 3
Гру30- подъ- ем- ность, т
Пролет ік, м
Высо­та подъ­ема, м
Скорость, м/с
Нагрузка на колесо, кН
Конструк­тивная масса крана тк- т
Удельная масса «, т млн. т

главного подъема
передвижения

тележки
крана

не более
5
10,5
12,5
о,1б; 0,32
0,40; 0,63
1,6; 2,0; 2,5
70
13,5
2,2

16,5

85
18,0
3,0

22,5

0,63

■ 100
25,0
4,0

28,5

115
31,0
5,0

34,5

135
37,0
5,9
8
10,5

0,40; 0,63

95
15,5
1,6

16,5

ПО
20,0
2.0

22,5

0,63

125
26,5
2,7

28,5

145
33,5
3,4

34,5

165
41,5
4.2
а
12,5
10,5

0,40; 0,63

120
18,5
1.2

16,5

135
23,0
1.5

22,5

0,63

145
29,5
1.9

28,5

165
38,0
2,4

34,5

195
48,0
3,1
20
10,5

0,125;
0,25
0,40; 0,63
1,6; 2,0
175
23,5
0,9

16,5

195
28,5
1,1

22,5

0,63

220
36,0
1.4

28,5

255
46,5
1.9

34,5

285
57,5
2,2
Продолжение табл. 3
i’pvao- подъ- ем­кость, т
Пролет Дк, *
В ысо-
подъ- ема, м
Скорость, м/с
Нкгрузка на колесо, кН
Конструк­тивная масса крана тк* т
Удельная масса а, т млн. т

главного подъема
передвижения

тележки
крана

не более
32
10,5
12.5
и я
0,125: 0,25
0.40; 0,63
і
1.6;
2.0
255
35,0
0,9

16,5

280
42,5
1.1

22,5

0,63

315
52,0
1.3

28,5

345
62,0
1,6

34,5

380
73,0
1.8
50
п
10,5

0,125;
0,200
к табл.
0,40; 0,63

375
49,0
3,0

16,5

430
58,0
3,0

22,5

0,63
1—3:

470
69,0
3,5

28,5

505
79,0
4,0

34.5
)и меча

525
86,0
4,5
1. Нагрузки на ходовые колеса указаны для четырехколесных кранов. При атом приводными должны быть не более половины числа ходовых колес.
2. Значения массы, нагрузки на колесо и удельной массы указаны для кранов всех типов, оборудованных кабиной управления, установленнЬй у края моста крана, а для кранов типов Н и Т—оборудованных площадками обслужи­вания. Для кранов в других исполнениях значения должны корректироваться в соответствии с обязательным приложением 2.
Тип крана
.Механизм подъема груза
Механизм передвижения крана
Механизм передгижения тележки

главный
вспомогатель­ный

о
0,050; 0,063;
0,080; 0,100;
0,125; 0,160
0,125; 0,160;
0,200; 0,25