ОСТ 1 01148-87
Скачать документ
Формат .docx · доступно зарегистрированным пользователям
УДК 685.22:629.7 Группа Д15
1.1. Ремень должен изготавливаться в соответствии с требованиями настоящего стандарта по ОСТ 1 14500-87 - ОСТ 1 14514-87.
1.2. При сборке замка пружина ОСТ 1 14512-87 после установки заводится посредством поворота оси ОСТ 1 14511-87 по часовой стрелке на угол 60° и в таком положении ось фиксируется штифтом.
1.3. Выступание штифтов за наружную поверхность корпуса не допускается.
1.4. Стопор ОСТ 1 14510-87, ручка ОСТ 1 14509-87 и защелка ОСТ 1 14505-87 должны под действием пружины четко возвращаться в исходное положение.
1.5. Выступание головки оси ОСТ 1 14511-87 должно быть не более 0,5 мм.
1.6. Подвижные части ремня смазываются тонким слоем смазки ПВК по ГОСТ 19537-83.
1.7. После трехкратного скручивания пружины ОСТ 1 14506-87 на угол 90° остаточных деформаций не должно быть.
1.8. При установке защелки на карабине необходимо обеспечить свободное, без заеданий, вращение ее на оси.
1.9. Оплавление концов ленты должно производиться в заготовке. Неопдавленных нитей не допускается.
1.10. Ремни должны быть устойчивыми и стойкими к внешним воздействующим факторам, указанным в табл. 1.
1.11. Ремень должен выдерживать нагрузку (силу) не менее 10 кН (1000 кгс) по схеме испытания ремней в соответствии с приложением, при этом он не должен самопроизвольно расстегиваться, не должно быть сдвига ленты в пряжке, заедания замка, следов разрушения ленты и швов.
1.12. Металлические составные части ремня не должны иметь острых краев, царапин, заусенцев, сколов.
1.13. Ремни должны быть работоспособны после транспортирования всеми видами транспорта.
1.14. Показатели надежности ремней и их значения должны соответствовать указанным в табл. 2.
Таблица 2
Наименование показателя
Значение показателя
Ресурс до первого ремонта, ч
20000
Назначенный срок службы, лет
20
Срок службы до первого ремонта, лет
7
Назначенный срок хранения, год
4
1.15. На правую и левую части ремня прикрепляются бирки с клеймом ОТК и маркировкой, содержащей:
1) обозначение изделия;
2) наименование или индекс предприятия-изготовителя;
3) значение предельной прочности - 5 кН (500 кгс) для каждой части ремня;
4) порядковый номер партии и изделия в партии;
5) месяц и год изготовления.
Надпись должна быть нанесена любым способом, обеспечивающим сохранность маркировки в эксплуатации.
1.16. Транспортная маркировка тары - по ОСТ 1 00582-84.
1.17. Каждый ремень свертывается бухтой вокруг замка, укладывается в пакет из полиэтиленовой пленки марки Н ГОСТ 10354-82.
Примечание. Допускается в один пакет укладывать по 10 ремней.
1.18. Ремни упаковываются по 50 шт. в яшик, изготовленный в соответствии с требованиями ГОСТ 21644-76, выстланный внутри парафинированной бумагой ГОСТ 9569-79.
Допускается упаковка ремней в меньшем количестве. При этом свободное пространство в ящике должно быть заполнено бумагой по ГОСТ 8273-7 5.
Требования к перемещению ремней в ящике не предъявляются.
Масса брутто - не более 17 кг.
1.19. В каждый пакет должен быть вложен паспорт, удостоверяющий качество ремня и соответствие его требованиям настоящего стандарта.
1.20. В ящик должен быть вложен упаковочный лист со штампом ОТК, подписанный лидом, ответственным за упаковку.
1.21. Упаковка должна обеспечивать сохраняемость ремней в течение 4 лет.
2.1. Для проверки соответствия требованиям настоящего стандарта ремни должны подвергаться приемо-сдаточным и периодическим испытаниям.
2.2. Все испытания ремней проводит представитель заказчика с участием представителя отдела технического контроля (ОТК) предприятия-изготовителя силами и средствами предприятия-изготовителя.
2.3. Ремни подлежат контролю и приемке ОТК предприятия-изготовителя.
2.4. Ремни, принятые ОТК, предъявляются на испытания партиями в количестве по договоренности с заказчиком, но не более 100 шт.
2.5. Приемо-сдаточные испытания
2.5.1. Приемо-сдаточным испытаниям подвергается каждый ремень из предъявленной партии.
2.5.2. При приемо-сдаточных испытаниях производится проверка:
1) внешнего вида;
2) массы;
3) работоспособности,
2.5.3. Результаты приемо-сдаточных испытаний оформляются актом и должны быть занесены в паспорт на ремень.
2.5.4. Ремни, не выдержавшие испытаний, возвращаются предприятию-изготовителю для выявления причин несоответствия требованиям настоящего стандарта, их устранения, повторной проверки ОТК и повторного предъявления представителю заказчика.
2.6. Периодические испытания
2.6.1. Периодические испытания проводятся не реже одного раза в год выборочно на трех ремнях от любой партии годовой программы, прошедших приемо-сдаточные испытания, и включают испытания на:
1) температурные воздействия;
2)
3) воздействие повышенной влажности;
4) прочность.
2.6.2. Результаты периодических испытаний оформляются актом.
2.6.3. При обнаружении несоответствия хотя бы одному из видов проверки испытания должны быть приостановлены для выявления дефектов и их устранения с проведением повторных испытаний на удвоенном количестве ремней. Если при повторной проверке хотя бы один ремень не будет удовлетворять требованиям настоящего стандарта, вся партия бракуется и отправляется предприятию-изготовителю.
3.1. Проверка внешнего вида ремней производится визуальным осмотром, при котором проверяется качество изготовления и сборки в соответствии с пунктами раздела технических требований, а также качество антикоррозионных покрытий.
3.2. Проверка массы производится взвешиванием на весах с относительной погрешностью +0,5 % для диапазона измерений от О до 1 кг.
3.3. Все средства измерения должны быть поверены. Порядок проведения поверки средств измерений - по ГОСТ 8,513-84,
3.4. Проверка работоспособности ремней проводится вручную. Застегивание, расстегивание и регулирование длины ремня должно быть свободным, без заеданий.
3.5. Испытание ремней на температурные воздействия проводится в термокамере в условиях, указанных в табл, 1.
3.6. Допускается размещать ремни в термокамере, в которой заблаговременно установлена заданная температура, измеряемая датчиком температуры с абсолютной погрешностью +2 °С для диапазона измерений от минус 60 до плюс 60 °С.
3.7. Допустимые отклонения температуры окружающей среды во время проведения испытаний не должны превышать +3 °С,
3.8. Ремни выдерживаются в термокамере при установившемся режиме в течение 2 ч.
3.9. Проверка работоспособности и внешнего вида ремней после воздействия повышенной или пониженной температуры производится после извлечения ремней из камеры и выдержки в нормальных климатических условиях (температура от 15 до 35 °С, относительная влажность от 45 до 80 %, атмосферное давление от 84 до 107 кПа (от 630 до 800 мм рт.ст.) в течение 2 ч.
3.10. Испытание ремней на влагоустойчивость проводится в камере влажности в условиях, указанных в табл, 1.
3.11. Ремни выдерживаются в камере влажности при устано виши емся режиме в течение 2 сут.
3.12. Проверка работоспособности и внешнего вида ремней производится после извлечения из камеры и выдержки в нормальных климатических условиях в течение 24 ч.
Допускаются изменения цвета и отдельные мелкие вздутия покрытий ремней, исчезающие в течение 12 - 24 ч, или отдельные следы коррозии, не влияющие на работоспособность ремней. у
3.13. Испытание на прочность должно проводиться на стенде в соответствии со схемой испытания ремней (см. приложение). Проверяется предельная прочность по п. 1.11.
3.14. Стенд для проведения,, испытаний на прочность должен обеспечивать создание заданных нагрузок и установку деревянного болвана.
Опора должна быть обтянута резиновой пластиной толщиной 5 или 6 мм по ГОСТ 7338-90 и техническим войлоком марки А толщиной от 8 до 10 мм по ГОСТ 6308-71.
3.15. Испытание проводится в следующей последовательности:
1) ремень должен быть закреплен в соответствии со схемой испытаний;
2) нагрузка должна прикладываться плавно по заданному направлению, ремень нагружаться ступенями через 10 % от расчетной нагрузки. Выдержка при достижении расчетной нагрузки - 3 с.
3.16. Измерение действующей нагрузки должно производиться динамометром с относительной погрешностью +2 % для диапазона измерений от О до 15 кН (от О др 1500 кгс).
3.17. Для отсчета времени выдержки должен применяться секундомер с абсолютной погрешностью +1 с за, 30 мин.
3.18. Ремень считается выдержавшим испытания, если разрушение произошло при нагрузке (силе) не менее 10 кН (1000 кгс), а также если нет сдвига ленты в пряжке, заедания и расцепления замка, следов разрушения ленты и швов.
3.19.
4.1. Ремни транспортируются всеми видами транспорта в крытых транспортных средствах в соответствии с правилами перевозки груза на данном виде транспорта.
4.2. Ремни, уложенные в тару, должны храниться на складе при температуре от минус 30 до плюс 30 °С и относительной влажности воздуха до 80 %,
5.1. Изготовитель гарантирует соответствие ремней требованиям настоящего стандарта при соблюдении условий эксплуатации, хранения и транспортирования, установленных стандартом.
5.2. Гарантийный срок хранения - 4 года с момента изготовления.
5.3. Гарантийный срок эксплуатации - 2 года с момента ввода в эксплуатацию при гарантийной наработке - 3000 ч полета.
Обозначение НТД,- на которую дана ссылка
Номер пункта
3.3
3.14
' 3.14
1.18
1.18
1.17
1.6
’1.18
ОСТ 1 00582-84
1.16
ОСТ 1 14500-87-
ОСТ 1 14514-87
1.1
ОСТ 1 14505-87 і .
1.4
ОСТ 1 14506-87
1.7
: ОСТ 1 14509-87
1.4
і ОСТ 1 14510-87
1.4
1 ОСТ 1 14511-87
1.2; 1.5
, ОСТ 1 14512-87
1.2
Номер изменения
Номер листа (страницы)
Номер документа
Подпись
Дата внесения изм.
Дата введения изм.
измененного
замененного
нового
аннулированного
OCT 1 14500-87 Ремень привязной для крепления грузов. Конструкция . 1
ОСТ 1 14501-87 Ремень левый. Конструкция 5
ОСТ 1 14502-87 Ремень правый. Конструкция 9
ОСТ 1 14503-87 Карабин. Кон
