Клапан поплавковый (дренажный). Типы, основные параметры, размеры и технические требования

ТИПЫ, ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ И РАЗМЕРЫ

Стандарт устанавливает один тип клапана.

Рабочая среда - питьевая хлорированная вода.

Температура рабочей среды - от 3 до 60 °С.

о

Избыточное давление рабочей среды - до 196 кПа (2 кгс/см ).

Габаритные и присоединительные размеры клапана должны соответство­вать указанным на чертеже.

Б-Б

Присоединительные размеры штуцеров должны соответствовать ГОСТ 13955-74.

Неуказанные предельные отклонения размеров, формы и расположения поверхностей должны соответствовать ОСТ 1 00022-80.

8. Масса клапана - не более 0,15 кг

.

і і * 1
«• W

І

і

Внешний воздействующий фактор

Характеристика внешнего воздействующего фактора

Максимальное значение (диапазон) внешнего воздействующего фактора

Синусоидальная виб­рация

Амплитуда ускорения, м. с (д )

9,8 (1)

Амплитуда перемещения, мм

0,1

Диапазон частот, Гц

10 - 300

ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

Клапан должен изготовляться в соответствии с требованиями настоящего стандарта по рабочим чертежам, утвержденным в установленном порядке.

Клапан должен крепиться хомутом с прокладкой к элементам конструкции самолета.

2

Нормы герметичности при давлении 196 кПа (2 кгс/см ) - по ОСТ 1 00128-74:

соединения штуцеров клапана - группа 1-8;

поплавка по седлу - группа 1-20.

{ Корпус клапана должен выдерживать разрушающее (расчетное) избыто**» 2

ное давление 588 кПа (6 кгс/см ).

Рабочее положение клапана - вертикальное, стрелкой вверх, направление стрелки должно совпадать с направлением движения рабочей среды.

Материалы и защитные покрытия деталей клапана должны обеспечивать возможность эксплуатации его в различных климатических условиях по ГОСТ 15150-69 и защиту от коррозии в условиях воздействия рабочей среды.

Материалы элементов клапана, контактирующих с питьевой водой, не должны ухудшать качество воды в системе на протяжении всего срока эксплуа­тации самолета.

Элементы клапана не должны иметь мест скопления воды после слива ее из системы.

Клапан должен быть устойчивым, прочным и стойким к внешним воз­действующим факторам, указанным в таблице.

ОСТ 1 03994-81 стр.

Продолжение

4

Внешний воздействующий фактор

Характеристика внешнего воздействующего фактора

Максимальное значение (диапазон) внешнего воздействующего фактора

Механический удар многократного действ-

ВИЯ

Пиковое ударное ускорение, м*с (д)

39,2 (4)

Длительность действия удар­ного ускорения, мс

20 - 50

Число ударов

1ОООО

Атмосферное понижен­ное давление

Предельное давление, кПа (мм рт. ст.)

5,33 (400)

Повышенная температу— ра среды

Рабочая, °С

+ 60

Предельная, °С

Пониженная температу- ра среды.

Рабочая, °С

+ 3

Предельная, °С

-60

Повышенная влажность

Относительная влажность при температуре +35 °С, %

100

Клапан должен сохранять работоспособность после транспортирования любым видом транспорта без ограничения скорости и расстояния.

Показатели надежности клапана и их значения должны соответствовать требованиям, предъявляемым к самолету.

Им», ffe дубліката № изм. 1

Ині. № подпита 4670 № изв. 10390

ЛИСТ РЕГИСТРАЦИИ ИЗМЕНЕНИЙ

№ изм.

Номера страниц

Номер 'Иэв.

об изм.'

Подпись

Дата

Срок введении изменения

изме­ненных

заме­ненных

новых

анну­

лиро­ванных

1

/а