Тепловозы маневровые и промышленные. Типы и основные параметры

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

ТЕПЛОВОЗЫ МАНЕВРОВЫЕ И

ПРОМЫШЛЕННЫЕ

ТИПЫ И ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ

ГОСТ 22339-88

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО СТАНДАРТАМ

Москва

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

ТЕПЛОВОЗЫ МАНЕВРОВЫЕ И ПРОМЫШЛЕННЫЕ'

Типы и основные параметры
Shunters and industrial diesel locomotives. Types and main parameters ,
ОКП 31 8100
Срок действия с 01.07.89 до 01.07.91
Несоблюдение стандарта преследуется по закону
1. Настоящий стандарт распространяется на тепловозы, предназначенные для маневровой или маневрово-вывозной работы на железных дорогах Министерства путей сообщения СССР и промышленных предприятиях СССР.
Стандарт устанавливает типы маневровых и промышленных тепловозов и основные классификационные параметры, характеризующие установленные типы.
Для особых условий эксплуатации по требованию заказчика допускается создание промышленных тепловозов специального назначения с параметрами, отличными от указанных в стандарте, с ограничением области их применения заявками конкретных потребителей.
2. Типы и основные параметры тепловозов должны соответствовать указанным в таблице.

©Издательство стандартов, 1989
Тип теп-
Служебная масса, т
Мощность тепловоза, кВт
Число сцепн
Статическая нагрузка от
Касатель ная сила
Скорость, км/ч
Минимал ьный
Ширин а
Габарит по ГОСТ

длительн ого
конструк ционная

ло-во-
за

(л.с.)
ых осей
колесной пары на рельсы, к.Н
тяги длительн ого режима, кН, не менее
режима, не более

радиус горизонт альной кривой, проходи мой
тепловоз ом, м
колеи, мм
9238—83
1
180—200
180
2206 (3000) 1470(2000)
8
220,5—245,0
390
340
14,0
10,5
100
80

1-Т1
2
120—135
882—1102 (1200—1500)
6
196,0—220,5
200
12,5

3
4
90—100
68—80
882 (1200)
550—625 (750—850)
4
220,5—245,0
167—196

40/802 3 *
27/55**
40
1520
0-ВМ*
5
44—65
294 (400)
3
143,9—212,6

30/60*'

1-ВМ, 02- ВМ

6
30—32
184 (250)
2
147—156,8

30
50

03-ВМ

Продолжение
Тип теп­ло- во-за
Служебная масса, т
Мощность тепловоза, кВт
(л-С-)
Число сцепн ых осей
Статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН
Касатель ная сила тяги длительн ого режима, кН, не менее
Скорость, км/ч
Минимал ьный радиус горизонт альной кривой, проходи мой тепловоз ом, м
Шири на колеи, мм
Габарит по ГОСТ 9238—83

длительн ого режима, не более
конструк ционная

7
20—24
20—24
220 (300) 294 (400)
4
49,0—58,8
39,2
53,0
13,0
50
40
750
Ту по ГОСТ 9720—76
8
14,5—16,0
14,5—16,0
88,2 (120) 132 (180)

35,0—39,2
26,5
32,3
8,0 10
40—50

ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ

1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Министерством тяжелого, энергетического и транспортного машиностроения СССР

ИСПОЛНИТЕЛИ

Э. И. Нестеров, канд. техн, наук; В. Л. Кидалинскии, канд. техн, наук; А.
А. Рыбалов, канд. техн, наук; А. С. Трошин;
А. В. Гудков, канд. техн, наук; С. И. Пашарин, канд. техн, наук; О. А. Ладонкин
2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 28.11.88 № 3845
3. Срок проверки—1990 г.

4. ВЗАМЕН ГОСТ 22339—77

5. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ

Обозначение НТД. на который дана ссылка
Номер пункта

СТ СЭВ 2556-80

ГОСТ 9238—83

ГОСТ 9720—76

2 (примечание 4)
2
2 (таблица)
Изменение № 1 ГОСТ 22339—88 Тепловозы маневровые и промышленные. Типы и основные параметры
Утверждено и введено в действие Постановлением Г осу дарственно го комитета СССР по управлению качеством продукции и стандартам от 19.12.90 №» 3194 Дата введения 01.07.91
Пункт 1. Первый абзац после слов «на тепловозе» дополнить словами: «колеи 1520 мм».
Пункт 1 дополнить абзацем (после второго): «Требования настоящего стандарта являются обязательными».
Пункт 2 дополнить абзацем: «Требования к показателям качества тепловозов — по государственным стандартам общих технических требовании».
Таблица. Графа «Число сцепных осей». -Заменить значение: 3 на З*4;
таблицу дополнить сноской: «*" Допускается изготовлять тепловозы типа 5 с числом сцепных осей 4»;
графы «Касательная сила тяги длительного режима, кН, не менее», «Скорость длительного режима, не более, км/ч», «Ширина колеи, мм» исключить;
(Продолжение см. с. 100}
99
Редактор 7. С. Шеко Технический редактор
М. И. Максимова Корректор и. И. Кануркина
Сдано в наб. 15.12.88 Поди, в печ. 19.01.89 0,5 усл. и. л. 0,5 усл. кр.-отт. 0,23 уч.-изд. л.
Тир. 6000 Цена 3 коп.
Ордена «Знак Почета» Издательство стандартов, 123840, Москва, ГСП, Новопресненский пер., 3 Тип. <Московский печатник», Москва, Лялин пер., 6. Зак. 3371
(Продолжение изменения к ГОСТ 22339—88)
тепловозы типов 7 и 8 со всеми относящимися к ним показателями исключить;
для тепловоза типа 6 заменить значения: 30—32 на 28—32; 147—156,8 на 137—156,8;
примечания 2, 4 изложить в новой редакции: «2. Конструкция отдельных моделей тепловозов типов 1 и 2 должна предусматривать возможность их переоборудования для использования на железных дорогах колеи 1435 мм (по согласованию с заказчиком).
4. Мощность тепловоза—полная мощность дизеля по ГОСТ 10150—88 (при сравнении тепловозов с зарубежными аналогами сравнивают с номинальной мощностью дизеля тепловоза)».
(ИУС№3 1991 г.)
100